Убийцу школьников освободили из-под стражи
Верховный суд России освободил из-под стражи машиниста маневрового тепловоза, совершившего наезд на школьный автобус в сентябре 1996 года. Тогда погибло 22 ребенка. До этого, как уже сообщал Ъ, другой суд амнистировал водителя автобуса, ставшего в результате катастрофы инвалидом.

Трагедия произошла туманным утром 26 сентября 1996 года. Автобус ПАЗ, в котором находилось 36 школьников в возрасте от 7 до 17 лет, двое сопровождавших их взрослых и водитель, пересекал неохраняемый железнодорожный переезд на станции Конноармейская.
Водитель "пазика" Константин Сидельников, как рассказывали потом выжившие дети, увидел приближающийся локомотив. По правилам, он должен был остановиться и продолжить движение только после того, как проедет тепловоз. Но вместо этого он сказал: "Успеем" и нажал на газ. Машинист тепловоза Виталий Нечаенко, заметив автобус, включил систему экстренного торможения, но было уже поздно.
Врезавшись в автобус, локомотив протащил его по рельсам примерно полкилометра. 22 ребенка погибли, остальные получили тяжелейшие травмы и стали инвалидами. Катастрофа потрясла всю страну. В России был объявлен траур.
В февраля 1998 года Сидельникову, ставшему инвалидом 2-й группы (он передвигается только на костылях), было предъявлено обвинение в нарушении правил дорожного движения, повлекшем гибель нескольких человек. Тем не менее дело против него вскоре прекратили по амнистии, объявленной Госдумой.
Узнав о том, что никто не понес ответственности за трагедию, родители погибших и пострадавших детей обратились к президенту и генпрокурору России, требуя объективного расследования. В апреле прошлого года Генпрокуратура отменила постановление о прекращении уголовного дела в отношении Сидельникова, а в июле Северо-Кавказская транспортная прокуратура возбудила дело и против Нечаенко. В итоге в июле этого года они оба оказались на скамье подсудимых Ростовского облсуда. Эксперты решили, что машинист все-таки виноват, поскольку в сильном тумане должен был двигаться со скоростью не более 18 км/час, тогда как скорость локомотива превышала 80 км/час. Будь она хоть немного ниже, отмечали исследователи, Нечаенко успел бы затормозить и избежал бы столкновения. Вывод специалистов лег в основу приговора. Сидельникова и Нечаенко признали виновными. Первый должен был провести в заключении 9 лет, но как инвалид был освобожден от наказания по амнистии. Нечаенко же приговорили к 6 годам лишения свободы.
Руководство Северо-Кавказской железной дороги обжаловало приговор в Верховном суде России, и 9 декабря он отменил решение Ростовского областного суда. Теперь Нечаенко будет освобожден из-под стражи под подписку о невыезде, а облсуд должен будет провести повторное слушание дела.

АНДРЕЙ Ъ-РАКУЛЬ, Ростов-на-Дону

Газета «Коммерсантъ» №230 от 11.12.1999, стр. 8