Chevron и Texaco созрели для союза
В воскресенье правление второй по величине нефтяной компании США Chevron Corp. договорилось с руководством третьей в том же списке Texaco Inc. о приобретении последней за $36 млрд. Кроме того, Chevron возьмет на себя покрытие задолженности Texaco в размере $7,5 млрд. В результате сделки образуется нефтяной гигант, который займет четвертую строчку в списке мировых компаний после Exxon Mobil, BP Amoco и Royal Dutch/Shell Group.

Chevron и Texaco занимали соответственно пятое и седьмое место в мировом рейтинге нефтяных компаний и давно уже рассматривались как потенциальные участники процесса консолидации. Сделка обсуждалась более года, один раз предварительный договор был расторгнут из-за расхождений по поводу цены: Texaco просила $37,5 млрд. Кроме того, трения возникли из-за требования тогдашнего главы компании Chevron Кеннета Дерра (Kenneth Derr) предоставить ему место главы объединенной компании. Из-за этого Texaco назвала сделку "неприемлемой во всех отношениях". Но в начале 2000 года Кеннет Дерр ушел в отставку, а его место занял Дейв О`Райли (Dave O'Reilly), который, по оценкам наблюдателей, повел переговорный процесс более мягко. Причем на этот раз Texaco даже согласилась на более низкую цену.
Сделка заключается в период высоких цен на нефть и газ и повышенной политической активности в США и за рубежом, направленной на удержание этих цен в рамках. По мнению аналитиков, слияние выгодно обеим компаниям, но больше поможет Texaco, которая последние несколько лет переживала определенные трудности. Уровень добычи компании значительно снизился, а руководящая политика Питера Биджура (Peter Bijur) не оправдала надежды акционеров и аналитиков. Закономерным слияние будет и для Chevron, которая, хотя и показала в прошлом году довольно посредственные результаты, в нынешнем году по уровню добычи практически сравнялась с Exxon Mobil. Из-за потока слияний, в результате которых появились суперкомпании в области нефтедобычи, Chevron стала потенциальным объектом для перекупки. Кроме того, чтобы удачно конкурировать в области офшорных проектов в Африке, Бразилии и на Каспийском море, компании нужно было расширяться.
Сделка дает возможность существенно снизить затраты: по расчетам Chevron, объединенная компания, которая будет называться Chevron Texaco Corp., сократит расходы участников слияния на $1,2 млрд в год. Часть этой экономии будет достигнута за счет увольнения 4000 сотрудников. Хотя сделка наверняка вызовет недовольство среди защитников прав потребителей и политиков, заявляющих, что слияния нефтяных компаний приводят к повышению цен за счет снижения конкуренции, Chevron и Texaco надеются получить санкцию Федеральной торговой комиссии благодаря тому аргументу, что США лишь выиграют от образования сильного внутреннего поставщика энергоресурсов.
По мнению аналитиков, Федеральная торговая комиссия может потребовать, чтобы ради соблюдения антимонопольного законодательства компании избавились от части активов. По некоторым оценкам, группа должна будет ограничить переработку нефти в США (в частности, в штате Калифорния), где в противном случае она будет доминировать в автозаправочном бизнесе. Тем не менее серьезных препятствий для слияния аналитики не видят.
Если сделка будет одобрена, объединенная компания, штаб-квартира которой расположится в Сан-Франциско, будет добывать 11,2 млрд баррелей в год, ежедневная добыча составит 2,7 млн баррелей, что поставит ее на четвертое место в списке мировых производителей нефти. Ее ежегодный оборот, по оценкам аналитиков, достигнет $66 млрд. Возглавит объединенную структуру Дейв О`Райли, а нынешний глава Texaco Питер Биджур займет пост вице-председателя.

АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ

Газета «Коммерсантъ» №194 от 17.10.2000, стр. 4