от прессы

Министерство обороны Индии опровергло информацию о том, что может приостановить выплаты за поставленные по контракту российские самолеты СУ-30МКИ. В минувшее воскресенье индийская газета «Sunday Express» со ссылкой на источники в военном ведомстве сообщила о том, что в двигателях истребителей обнаружены «многочисленные неполадки». В тот же день представитель Минобороны Индии заявил, что «эта информация неверна, а программа идет по плану».

Ъ

Иркутское авиационно-производственное объединение (ИАПО), основное предприятие научно-производственной корпорации «Иркут», по контракту «Росвооружения» (теперь— ФГУП «Рособоронэкспорт») с Минобороны Индии должно поставить к 2005 году 40 Су-30МКИ. Этот контракт, оцениваемый в $1,8 млрд, был подписан в 1996 году. В 2000 году стороны подписали контракт стоимостью в $3,3 млрд, по которому Индия получает лицензию на строительство еще 140 истребителей Су-30МКИ. Кроме того, НПК «Иркут» выполняет контракт на поставку 18 Су-30МКМ для ВВС Малайзии на $900 млн, заключенный в этом году.

В сенсационной публикации индийской газеты говорится о том, что командование военно-воздушных сил Индии предложило Министерству обороны страны приостановить дальнейшие выплаты «российскому концерну «Росвооружение»— государственному посреднику НПК «Иркут». Главная причина— в двигателях ранее поставленных по контракту Су-30МКИ (по последним данным, заказчик получил 18 машин— "Ъ") «обнаружены многочисленные неполадки». Российские и зарубежные информагентства, цитируя «неофициальные источники», сообщили, что новая партия Су была отправлена на военную базу на западе Индии, однако командование ВВС решило не принимать их, ссылаясь якобы на то, что двигатели уже принятых истребителей выходят из строя раньше, чем это предусмотрено техусловиями (речь идет о 300 часах полетов).
В тот же день на публикацию в газете откликнулось Министерство обороны Индии. «Эта информация неверна и вводит в заблуждение. Факты состоят в том, что программа идет по плану»,— отмечается в заявлении военного ведомства. Интересно, что «Sunday Express» приводит старое название госпосредника между российскими оборонными предприятиями и зарубежными заказчиками. Напомним, что госкомпания «Росвооружение» была предшественницей ФГУП «Рособоронэкспорт», созданного еще в ноябре 2000 года.
В отделе общественных связей головного завода НПК «Иркут» в Иркутске "Ъ" сообщили, что «слышали нечто подобное, но подробной информации не имеют». При этом собеседники "Ъ" отметили, что иркутский завод двигатели для Су не изготавливает. По словам сотрудника отдела, на предприятии «никакого ажиотажа нет, все работают по плану».
В Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО), поставляющем «Иркуту» турбореактивные двигатели для «индийских» истребителей, от комментариев воздержались. В УМПО заявили, что «делать заявления на такие темы может только гендиректор, но вряд ли удастся с ним связаться».

СЕРГЕЙ БЕРГ

Коммерсантъ (Иркутск) №228 от 16.12.2003

Минобороны Индии защитило двигатели Су-30МКИ