в партнерстве с CNPC

рынок нефтепродуктов

Как стало известно Ъ, ЛУКОЙЛ ведет переговоры с китайской CNPC о совместной розничной реализации нефтепродуктов в Китае: компании рассматривают возможность эксплуатации более 100 АЗС в трех провинциях страны. Скорее всего, в обмен на доступ к розничному рынку Китая CNPC попытается получить от ЛУКОЙЛа доступ к добыче нефти в России, как она уже сделала при ведении переговоров с "Роснефтью".

По данным источника, знакомого с ходом переговоров между ЛУКОЙЛом и CNPC, компании рассматривают возможность совместного управления сетями АЗС в северо-восточных провинциях Китая — Хэйлунцзян, Ляонин и Цзилинь. "Речь идет более чем о ста АЗС",— пояснил собеседник Ъ. В ЛУКОЙЛе не прокомментировали информацию о переговорах, но подчеркнули, что Китай "представляет стратегический интерес для компании".

Сейчас ЛУКОЙЛ, отказавшийся в 2005 году от поставок нефти в КНР по железной дороге, поставляет нефть и нефтепродукты в страну через дочернего трейдера "Литаско". Речь идет о нескольких миллионах тонн в год, однако это не российская нефть. Российское сырье компания готова поставлять по нефтепроводу Восточная Сибирь--Тихий океан; на нее будет приходиться пятая часть транспортируемой по трубопроводу нефти. Кроме того, ЛУКОЙЛ может начать поставки в Китай нефти из Казахстана по нефтепроводу Атасу--Алашанькоу. Как сообщил источник Ъ, в рамках проекта сотрудничества в перспективе рассматривается возможность переработки нефти ЛУКОЙЛа на дацинских НПЗ, принадлежащих CNPC, на условиях процессинга для снабжения АЗС.

По мнению главы Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергея Санакоева, такое развитие отношений ЛУКОЙЛа и CNPC "находится в полном соответствии со стратегическим планом развития торгово-экономических отношений правительств двух государств". Если соглашение с CNPC будет заключено, ЛУКОЙЛ станет второй российской компанией, получившей доступ к китайскому розничному рынку, после "Роснефти", весной заключившей соглашение с CNPC о создании СП по розничной реализации нефтепродуктов в Китае.

По данным источника Ъ, соглашение между CNPC и ЛУКОЙЛом может быть подписано во время очередной встречи глав правительств России и Китая в начале ноября. Между тем одним из нерешенных вопросов является брэндинг заправочных станций. Если появится новый брэнд, сторонам предстоит решить, какая из них будет оплачивать его продвижение. Но камнем преткновения в переговорах может стать другая проблема. "Роснефть", выходя в китайскую розницу, в обмен была вынуждена согласиться создать второе СП с CNPC — по совместному участию в аукционах на право разработки российских нефтяных месторождений. Директор по развитию нефтетранспортной компании Fearnleys Михаил Перфилов полагает, что CNPC попытается использовать для выхода на рынок российской нефтедобычи и соглашение с ЛУКОЙЛом.

НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА

ЛУКОЙЛ заправит китайских товарищей