Директор НМТП Игорь Вилинов в прошлом году первым в отрасли отважился разместить акции на бирже. Ему предстоит доказать, что инвесторы не зря потратили деньги.

Текст: Иван Марчук

Главное достижение Игоря Вилинова в прошлом году — более чем удачное IPO Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Профессиональный моряк, Вилинов в 2002 году стал доктором экономических наук. А в ноябре 2007-го подтвердил, что ориентируется в экономике не хуже, чем в море. Почти 20% акций компании было продано по $0,256 за штуку: это верхняя граница диапазона. Инвесторы оценили НМТП примерно в $5 млрд (десять годовых выручек порта).

Вилинов выбрал правильный момент. Грузооборот порта в последние годы растет быстро: с 260 млн тонн в 2001 году он поднялся до 451 млн тонн в 2007-м, а сами порты попали под пристальное наблюдение государства, которое решило давать им налоговые поблажки, создавая на их территории особые экономические зоны. "Рынок просто оказался перегретым. Но сейчас НМТП придется приложить огромные усилия, чтобы оправдать ожидания инвесторов",— говорит директор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов. Первые результаты, впрочем, обнадеживающими назвать нельзя. По итогам 2007 года EBITDA компании составила $228 млн, хотя запланировано было $240 млн. "Компания держится за счет постоянного увеличения тарифов,— утверждает аналитик "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго.— Но такая политика уже привела к тому, что нефтеперевалка — основной источник дохода НМТП — во второй половине 2007 года упала на 5%". Еще одна проблема — законодательство, которое определяет квоту на транспортировку нефти через турецкие проливы. Порт эту квоту выбирает практически полностью.

Игорь Вилинов, начавший свою карьеру в НМТП еще в 1996 году в должности директора по экономике, об этих проблемах знает. За последний год компания сделала сразу несколько приобретений на другом море — Балтийском, купив 50% акций ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал" и 100% акций ОАО "Балтийская стивидорная компания", а в самом Новороссийске начала развивать лесной и зерновой терминалы. "Порт явно ищет другие каналы сбыта для продолжения роста. Впрочем, все эти проекты имеют долгосрочный характер. В ближайшее время вариант увеличения прибыли у НМТП только один — дальнейшее повышение тарифов на нефтеперевалку",— считает Шаго.

Прирост капитализации

431%

Вилинов Игорь

Должность: генеральный директор

Компания: "Новороссийский морской торговый порт"

Отрасль: промышленность, строительство и транспорт

Топ-5 самых эффективных менеджеров: промышленность, строительство и транспорт

NМесто в
общем
рейтинге
Руководитель
Должность
КомпанияПрирост
капитализ
ации за
год, %

1	2	Игорь Вилинов	генеральный директор	Новороссийский морской торговый порт	431
2	7	Евгений Амбросов	президент	Транспортная группа Fesco	197
3	8	Александр Медведев	генеральный директор	Мурманское морское пароходство	195
4	13	Михаил Скороход	президент	Евроцемент	124
5	19	Александр Мигунов	генеральный директор	Приморское морское пароходство	87

Первый заплыв: Игорь Вилинов