Машиностроение

Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ) завершает сборку первых двух комплектов киля и руля направления для нового российского учебно-боевого самолета Як-130, производством которого сейчас занимается Иркутский авиазавод, сообщила вчера пресс-служба УУАЗа. «Работы были выполнены в рамках достигнутого в прошлом году соглашения о кооперации с Иркутским авиационным заводом по подготовке и организации производства агрегатов хвостового оперения Як-130»,— отметила пресс-служба.

Як-130 предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, Миг-29, F-16. Самолет способен нести до 3 т боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков составляет 2 тыс. км, скорость — 1 тыс. км/ч. Сейчас 16 таких самолетов собираются на Иркутском авиазаводе (входит в НПК «Иркут») для ВВС Алжира.

ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России») специализируется на выпуске самолетов Су-25 (экспортная модификация — Су-39), вертолетов Ми-171.

Алексей Копылов

УУАЗ поставит иркутскому авиазаводу комплектующие для Як-130