Завод "ИжАвто" не исполнил в срок обязательства по оферте - нет средств

Cегодня стало известно, что ОАО "ИжАвто" не исполнило в срок обязательства по досрочному выкупу облигаций второго выпуска, у предприятия нет средств для исполнения обязательств по оферте. При этом в пресс-службе МДМ банка, являющегося агентом по оферте, подтвердили, что автозавод не перечислил средства для выкупа бумаг, передает "Финмаркет".

Всего было предъявлено к выкупу 1 млн 20,654 тыс. облигаций номиналом 1 тыс. рублей каждая.

"ИжАвто" разместило облигации второй серии на общую сумму 2 млрд руб. в июне 2007 года. Дата погашения - 9 июня 2011 года. Ставка 1-го купона была определена на уровне 9,79% годовых.

В декабре 2008 года "ИжАвто" допустило дефолт по оферте в связи с затянувшимися переговорами по продаже его контрольного пакета акций ОАО "АвтоВАЗ", а в феврале 2009-го компания сделала инвесторам новое предложение - на выкуп бумаг 26 августа. Цена приобретения - 100% номинала плюс накопленный купонный доход.

13 августа, как уже писал "Полит.ру", Арбитражный суд Удмуртии зарегистрировал заявление ОАО "ИжАвто" ("Ижевский автомобильный завод") о признании компании банкротом. Дело получило номер А71-11180/09 (1). 4 сентября начнется рассмотрение обоснованности поданного заявления.

Напомним также, что с 29 апреля конвейер "ИжАвто" был остановлен на неопределенный срок в связи с тем, что у предприятия кончились машинокомплекты корейских автомобилей Kia. По данным "АСМ-Холдинга", за I квартал с ижевского конвейера сошел 7691 автомобиль, что на 44,3% ниже показателя за аналогичный период 2008 года. В апреле на "ИжАвто" выпущены порядка 2300 автомобилей Lada 2104 и фургонов ИЖ-27175, а также последние 300 седанов Kia Spectra и 180 внедорожников Sorento из автокомплектов, закупленных еще в октябре прошлого года.

Бывший владелец "ИжАвто", группа "СОК", в конце прошлого года намеревалась продать проблемный актив "АвтоВАЗу", который планировал организовать на этом предприятии выпуск автомобилей Renault и Nissan, однако из-за конфликта сторон сделка была отменена. В результате "СОК" продала 75% акций завода его топ-менеджменту за $200 миллионов (эти деньги "СОК" решила взять готовыми машинами), а общие долги "ИжАвто" на конец мая превышали $300 миллионов. Тогда же администрация завода сообщила о решении сократить 56% персонала, уволить к осени около 3000 человек.