Содержание «Автодора» может обойтись бюджету в 13,9 млрд рублей за шесть лет

Содержание госкомпании «Автодор» может обойтись бюджету в 13,9 млрд руб. за шесть лет. Эти деньги компания собирается потратить до 2016 года. А на каждый конкурс по отбору концессионеров она намерена тратить в среднем более 100 млн руб., пишут «Ведомости».

Свои пожелания «Автодор» сформулировал в проекте программы деятельности на 2010-2015 гг. На прошлой неделе программу рассмотрел наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, сейчас документ проходит межведомственные согласования перед внесением в правительство.

Издание отмечает, что расходы на содержание «Автодора» будут расти постепенно: с 838,6 млн руб. в 2010 г. до 3,983 млрд руб. в 2015 г., в среднем рост составит 2,32 млрд руб. в год. Сколько составят конкретные затраты (например, на зарплаты, помещения), в программе не уточняется. В документе говорится, что затраты оценивались исходя из 1% от суммарного объема расходов на реконструкцию, строительство дорог и доверительное управление ими.

По данным газеты, до конца 2009 года «Автодору» выделено только 14 млн руб. Эти деньги пойдут на содержание примерно 20 сотрудников и аренду помещений. По некоторым данным к концу 2010 г. «Автодор» рассчитывает увеличить штат до 400 человек. Однако в Минфине отмечают, что «об обоснованности выделения 13,9 млрд руб. на содержание компании говорить рано».

Если заявка «Автодора» будет удовлетворена, он может стать одной из самых дорогостоящих компаний, чья деятельность финансируется из бюджета, отмечает газета. Издание пишет, что запросы «Автодора» превышают расходы на деятельность большинства госкорпораций. Так, расходы на деятельность и зарплаты Фонда содействия реформированию ЖКХ за 2008 год составили 342,6 млн руб., «Олимпстроя» — 1,5 млрд руб., «Роснано» — 3,2 млрд руб.

На восемь конкурсов по отбору акционеров, по результатам которых планируется привлечь 180 млрд руб., госкомпания собирается потратить 900 млн руб. Такая высокая цена обоснована опытом проведения конкурса по концессии скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке 15-58-й км, говорится в программе, тогда тендер обошелся в 100 млн руб. В "Олимпстрое" отметили, что провели в 2008 году "тысячи" тендеров, израсходовав на это 6,2 миллиона рублей.

См. также:

«Автодор» предлагает россиянам дважды оплатить строительство дорог