Пилот Red Bull выиграл Гран-при Великобритании

"Формула-1"

В воскресенье на десятом этапе чемпионата мира по автоспорту в классе "Формула-1" Гран-при Великобритании победу одержал Марк Уэббер. Благодаря этому успеху австралиец вышел на третью позицию в общем зачете, опередив своего партнера по Red Bull Себастьяна Феттеля. Вторым в Сильверстоуне финишировал лидер генеральной классификации Льюис Хэмилтон из McLaren, а третьим — пилот Mercedes Нико Росберг.

Гран-при Великобритании, прошедший на легендарном автодроме в Сильверстоуне, где 60 лет назад стартовал первый в истории чемпионат мира по автоспорту в классе "Формула-1", оброс скандалами еще до начала гонки. Не успела утихнуть шумиха, поднятая в конце июня после Гран-при Европы в Валенсии двукратным чемпионом мира пилотом Ferrari Фернандо Алонсо (испанец возмущался недостаточным наказанием финишировавшего вторым Льюиса Хэмилтона из McLaren за обгон автомобиля безопасности), как во время квалификации десятого этапа страсти вспыхнули вновь — уже в "конюшне" Red Bull.

До начала британского Гран-при оба гонщика Red Bull — австралиец Марк Уэббер и немец Себастьян Феттель — находились среди главных претендентов на чемпионский титул наряду с Алонсо, Хэмилтоном и еще одним пилотом McLaren, победителем минувшего сезона "Формулы-1" британцем Джэнсоном Баттоном. Лидировал в генеральной классификации Хэмилтон (он набрал 127 очков), вторым был Баттон (121), третьим — Феттель (115), четвертым — Уэббер (103), а пятым — Алонсо (98).

Еще во время свободной практики, в субботу утром Феттель повредил разработанное специально к гонке в Сильверстоуне антикрыло. Как оказалось, у техников Red Bull имелись в наличии всего две таких новых детали, и обе они стояли на "боевых" болидах. Запасные антикрылья у "конюшни" были только старого типа — устаревшей аэродинамической конструкции. В сложившейся ситуации руководство Red Bull не нашло ничего лучшего, как укомплектовать болид Феттеля антикрылом с болида Уэббера, поставив тому "устаревшую" деталь и фактически демонстрируя, что Уэббера списали со счетов не только на эту гонку, но и на всю оставшуюся часть первенства. Себастьян Феттель в итоге выиграл квалификацию, получив поул-позишн. Уэббер показал второе время. Третий результат был у Алонсо. Пилоты McLaren квалификационные заезды провели с диаметрально противоположным успехом: Хэмилтон занял четвертое место, Баттон, провалившись, стал 14-м.

В воскресенье справедливость восторжествовала уже в дебюте Гран-при Великобритании. Отлично стартовав, Уэббер возглавил гонку. Попытавшегося же вернуть себе первую позицию Феттеля сзади поддел Хэмилтон. Это незначительное столкновение привело к тому, что болид немца с пробитым колесом вылетел с трассы. Феттель поехал в боксы и гонку возобновил уже в хвосте пелотона.

Неудача Феттеля открыла Уэбберу дорогу к третьей победе в этом сезоне и пятой — в карьере. Обладая самым быстрым болидом среди лидеров, австралиец вскоре оторвался от ехавшего вторым Хэмилтона и первое место до финиша не упустил. "Это здорово — одержать победу в Сильверстоуне. Трасса обладает огромной историей, и выигрывать такие гонки, как здесь или в Монако, очень приятно",— подчеркнул Уэббер. Этот успех позволил австралийскому гонщику обойти в общем зачете все же вскарабкавшегося на седьмую позицию и угодившего в очковую зону Феттеля. Уэббер в общем зачете стал третьим.

Хэмилтон без особого напряжения финишировал в гонке вторым. Это позволило британцу упрочить лидерство в генеральной классификации "Формулы-1". Хэмилтон теперь на 12 очков опережает своего ближайшего преследователя — Баттона, на этот раз вновь продемонстрировавшего свой талант и "выехавшего" с 14-го места на старте на 4-е на финише.

Борьба за третье место велась практически до конца гонки. Оно досталось не Алонсо, чьи неудачи в Сильверстоуне начались еще с ужасного старта, стоившего ему отката на седьмую позицию. Испанец, навязав борьбу ехавшему четвертым Роберту Кубице из Renault, опасно подрезал болид поляка, за что был оштрафован. В итоге пилот Ferrari завершил соревнования во втором десятке, не набрав ни одного очка. Вместе с Уэббером и Хэмилтоном на пьедестал почета взошел немец Нико Росберг из Mercedes.

Сергей Мельник

Марку Уэбберу подрезали антикрылья