Владимир Александров подверг острой критике стратегический проект Петербурга

Накануне своей отставки генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров заявил, что выступает против строительства через территорию предприятия Ново-Адмиралтейского моста. Он настаивает на переносе сроков его строительства как минимум до 2015 года и предлагает даже подумать о возможности заменить мост тоннелем. Александров оставляет на своем посту сына Михаила, кандидатуру которого еще должны утвердить в головной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), где заявлениями уходящего директора остались недовольны.

Почетный гражданин Петербурга, герой России, Владимир Александров накануне отставки с поста генерального директора "Адмиралтейских верфей" резко раскритиковал планы городских властей по строительству Ново-Адмиралтейского моста, который должен пройти через территорию верфей. Вчера в эфире радио "Эхо Петербурга" Владимир Александров, который 17 февраля официально оставит пост директора судостроительного предприятия, занимаемый им 26 лет, заявил, что еще в сентябре прошлого года направил письмо губернатору Петербурга Валентине Матвиенко с просьбой отложить строительство моста как минимум до 2015 года.

На сегодняшний день Ново-Адмиралтейский мост, который должен соединить юго-западную оконечность Васильевского острова с занимаемым сейчас верфями Ново-Адмиралтейским островом, планируется достроить к лету 2013 года. Причем 27 февраля комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявит претендентов на возведение этого сооружения. Но в эфире радиостанции Александров рассказал, что уже в эту среду на встрече почетных граждан города с губернатором он собирается лично обсудить с Валентиной Матвиенко вопрос о переносе сроков строительства моста. В Смольном подтвердили, что встреча почетных граждан с главой города запланирована, но от дальнейших комментариев отказались.

В эфире радиостанции Александров напомнил, что решение о передаче Ново-Адмиралтейского острова городу для строительства моста было принято после вхождения "Адмиралтейских верфей" в государственную Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). В обмен на остров город обещал привлечь инвестора, который возьмется осваивать остров, а верфям выделит $100-120 млн для переезда на центральную площадку, рассказал Владимир Александров. Он сказал, что ориентировался на эти договоренности и был не против отдать городу остров. Однако инвестора по-прежнему нет.

Примечательно, что Владимир Александров впервые публично высказался против строительства моста и вообще против передачи острова городу. По его словам, это создаст предприятию трудности в реализации госзказа на строительство подводных лодок, а также экспортных контрактов. Производственная программа верфей, по его словам, сформирована до 2017 года, а перспективы переезда в Кронштадт неоднозначны, к тому же этот процесс начнется не раньше 2016 года.

Гражданская же позиция почетного судостроителя заключатся в том, что "строительство моста и все, что с этим связано, сделает этот участок в какой-то степени даже депрессивным". Он уверен, что остров "это огромный корабельный дом, где можно разместить практически все организации, связанные с морем", для чего есть вся необходимая инфраструктура.

Владимир Александров считает, что вместо моста через Ново-Адмиралтейский остров нужно построить тоннель и искать деньги для этого, чем, кстати, и собиралось, по его словам, заниматься прежнее руководство города. При этом он признал, что "территория верфей будет принадлежать городу, но это не вопрос сегодняшнего дня", потому что "любые действия должны быть осмыслены, подготовлены, профинансированы, а не просто так, кому-то чего-то захотелось попилить". "Я никогда не соглашусь с такой позицией", — резюмировал он.

Примечательно, что после ухода Владимира Александрова с поста директора "Адмиралтейских верфей" эту должность займет его сын Михаил. Он уже занимает пост исполняющего обязанности директора, но окончательно его кандидатуру еще должны утвердить в ОСК. В госкорпорации вчера сказали, что лишь ее органы уполномочены вести переговоры с городскими властями о судьбе "Адмиралтейских верфей". Там пояснили, что Владимир Александров лишь формально еще занимает пост директора завода и до окончания своих полномочий находится в отпуске. Комментировать его высказывания там отказались.

Михаил Серов, Константин Андрианов

Гендиректор верфей сжигает мосты