Контракт на поставку дизельного топлива выиграла группа "Континиум"

Группа "Континиум" Игоря Еремеева сохранила контракт на поставку дизельного топлива для "Укрзализныци" (УЗ). Подконтрольная "Континиуму" компания "Укрпостач-Нафтотрейд" выиграла тендер на поставку топлива на общую сумму 1,7 млрд грн, хотя еще в феврале руководство УЗ обращалось к Минэнерго с просьбой подыскать нового поставщика.

Луцкое ООО "Укрпостач-Нафтотрейд" выиграло тендер на поставку дизельного топлива в 2011 году госпредприятию "Укрзализнычпостач" (закупает для УЗ нефтепродукты). В опубликованном вчера на сайте Минэкономразвития объявлении о результатах тендера говорится, что "Укрпостач-Нафтотрейд" поставит дизтопливо марки Л-0,2-62 на общую сумму 1,7 млрд грн. Предложение компании было принято 15 марта, договор подписан 31 марта. Получить комментарий УЗ вчера не удалось.

"Укрзализныця" ежегодно закупает 380-400 тыс. т дизтоплива на сумму около $300 млн. В 2009 году по инициативе и. о. министра транспорта и связи Василия Шевченко, назначенного по квоте блока Литвина, поставщиком для "Укрзализныци" были выбраны структуры группы "Континиум" предпринимателя Игоря Еремеева (член политисполкома Народной партии, входящей в блок Литвина). На протяжении двух лет тендеры на поставку топлива "Укрзализныце" выигрывали компания "Континиум" и неработающий Херсонский НПЗ, также принадлежащий Игорю Еремееву, хотя предложения подавали и другие нефтетрейдеры. Но зимой этого года руководство УЗ обратилось в Минэнерго с просьбой в срочном порядке подыскать нового поставщика, так как прежний сорвал сроки поставок (см. Ъ от 17 февраля). Тогда Игорь Еремеев рассказал Ъ, что задержки были вызваны проблемами с подачей вагонов-цистерн. Вчера в приемной господина Еремеева сообщили, что бизнесмен находится не в Украине, поэтому не может предоставить комментарии.

До сих пор в тендерах регулярно участвовали группа "Континиум" и "Укртатнафта", однако выигрывала исключительно первая. Председатель правления "Укртатнафты" Павел Овчаренко рассказал, что в этот раз компанию не пригласили участвовать в конкурсе. "Это был закрытый тендер с одним участником. Хотя я уверен, что мы могли бы предоставить более низкие цены",— отметил он. Тем не менее "Укртатнафта" не будет оспаривать результаты тендера. "Это бесполезно, у руководства УЗ есть позиция — поставщиком должна быть одна компания, которая выбирается без конкурса",— считает господин Овчаренко.

Аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко говорит, что украинские нефтеперерабатывающие заводы по определению могут поставлять более дешевые нефтепродукты, чем группа "Континиум", которая торгует импортируемым топливом. По его данным, украинское топливо в среднем на 15-20% дешевле импортного. "Я думаю, что выбор УЗ продиктован какими-то политическими решениями. Игорю Еремееву дали возможность сохранить контроль над поставками как видному члену Народной партии",— предполагает господин Сиренко. "Власть не может все тендеры отдавать своим, поэтому 'Континиуму' дают заработать. Но он будет вынужден делиться",— добавляет член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма.

Елена Синицына, Олег Гавриш

"Укрзализныця" сохранила верность поставщику