Правительство Петербурга рассматривает возможность корректировки закона «О налоговых льготах» для инвесторов, рассказал вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. По его словам, срок действия уже существующих налоговых послаблений для инвесторов, вкладывающих в проект не менее 30 млрд руб., может быть продлен с пяти до 10 лет.

Закон предусматривает, что промышленные и транспортные компании, за три года вложившие в экономику города не меньше 800 млн руб., на пять лет освобождаются от налога на имущество, ставка налога на прибыль для них – 13,5%. Такие же льготы получают производители высокотехнологичной продукции с объемом инвестиций от 50 млн руб.

В Петербурге за последние годы появились мегапроекты, срок их окупаемости из-за большого объема инвестиций длинный, поэтому имеет смысл поддержать их, рассказал Осеевский. В качестве примера таких проектов он называет реконструкцию аэропорта «Пулково» стоимостью $1,2 млрд и строительство новой верфи в Кронштадте за 40 млрд руб. Осеевский не исключил, что в число крупнейших инвесторов могут попасть и девелоперы. Пока это открытый вопрос, добавил он.

Список крупных инвесторов в Петербурге в основном сформирован, говорит начальник аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский. Помимо проектов нефтяников и приходящей в город «Газпром нефти» большую долю занимают проекты, связанные с развитием инфраструктуры: строительство аэроэкспресса (инвестиции – около 9 млрд руб.), ЗСД (212 млрд руб.), Орловского тоннеля (47,7 млрд руб.), перечисляет он. Срок окупаемости таких проектов составляет от 15 до 30 лет, отмечает Кумановский.

От льгот никто отказываться не будет, они могут существенно поддержать проект, говорит представитель Объединенной судостроительной компании Алексей Кравченко. От подробных комментариев он отказался, сославшись на отсутствие деталей кронштадтского проекта. Это позитивный шаг для девелоперов, передал через пресс-службу гендиректор «Главстрой СПб» Игорь Евтушевский. Сумма, которую можно сэкономить на налоговых льготах, радикально не изменит экономику проектов, но позволит направить часть средств на дополнительные расходы, например на развитие персонала, говорит Евтушевский. По данным пресс-службы компании, общий объем инвестиций «Главстрой СПб» в четыре проекта в Петербурге – 200–250 млрд руб., из них три проекта с инвестициями более 30 млрд руб. Консорциуму «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) интересна возможность получить дополнительные льготы, компания хотела бы воспользоваться ими с 2014 г., после того как будет введен в строй новый терминал в «Пулково», говорит представитель ВВСС.

Для города важно реализовать давние планы по увеличению значимости Петербурга как звена в транспортном коридоре из Европы в Азию, сейчас эта роль невелика из-за существенных инфраструктурных ограничений, отмечает Кумановский. Город лишится доходной части лишь от нового бизнеса, в сравнении с текущим бюджетом он ничего не потеряет, считает он. Возможно, инициатива Смольного связана с расширением границ Москвы: город не хочет проигрывать в борьбе за инвестора, рассуждает замдиректора Центра фискальной политики Александр Дерюгин. Нельзя упускать из виду и внешнеэкономическую конъюнктуру: США и Европа испытывают проблемы, это всегда приводит к бегству инвесторов с развивающихся рынков, а Петербург таким образом дает им сигнал, что здесь условия работы ухудшаться не будут, рассуждает он.

Осеевский ожидает, что изменения в закон будут приняты до конца года. Документ еще не поступал в парламент, однако планы по расширению мер поддержки инвесторов обсуждаются уже давно, говорит председатель комитета по законодательству петербургского заксобрания Виталий Милонов. По его словам, законопроект, скорее всего, будет рассматриваться на первых заседаниях осенней сессии парламента.

Питерские суперпроекты получат продленные налоговые каникулы