Парковки в центре Москвы станут платными, но въезд в центральную часть города будет свободным, заявил мэр столицы Сергей Собянин, пообещав при этом, что проезд на общественном транспорте в 2012 году не подорожает, а в метро появится бесплатный Wi-Fi.

О транспортном будущем Москвы столичный мэр Сергей Собянин рассказал во вторник в радиоэфире. По его словам, вводить платный въезд автомобилей в центр города власти не планируют. «Никакого платного въезда не будет, это очевидно. Это невозможно с точки зрения технологии и идеологически»,— заявил господин Собянин. «700 тыс. человек живут в центре города. Им что, тоже поставить машины на прикол? Это бессмысленная задача и ненужная»,— добавил мэр. При этом, по его словам, в центре Москвы и на подъездах к нему стоянка машин должна быть платной. «У автомобилистов должен быть выбор: либо платить за парковку, либо приезжать в центр на общественном транспорте,— заявил он.— Все города мира решают эту проблему одинаково».

Напомним, что несколько лет назад при мэре Юрии Лужкове в Москве существовало ГУП «Городская служба платных парковок», которое занималось взиманием платы за пользования парковками. Стоимость стоянки начиналась от 40 руб. в час. Однако в 2008 году господин Лужков ликвидировал этот ГУП, сделав большинство парковок бесплатными, за исключением привокзальных. Сейчас отдельные платные парковки действуют в центре Москвы, например на Новом Арбате. С приходом к власти Сергея Собянина транспортные эксперты неоднократно заявляли, что основной способ разгрузки центра города от пробок — это отказ от free-parking.

Сергей Собянин припарковал еще 2 млрд

Также Сергей Собянин рассказал и про будущее общественного транспорта. По его словам, в 2012 году проезд в автобусе, троллейбусе или трамвае дорожать не будет. Отметим, что до сих пор цена билета стабильно росла из года в год и сейчас составляет 25 руб. По мнению мэра, избежать увеличения стоимость проезда можно, «наведя порядок с организацией проезда пассажиров, а также благодаря правильной работе подвижного состава». Напомним, что в 2011 году на общественном транспорте стали работать контролеры, которым за несколько месяцев удалось выявить более 3 тыс. безбилетников. Ранее заммэра Москвы Николай Лямов заявлял, что на тех маршрутах, где проводится контроль билетов, «существенно» выросла выручка от пассажирских перевозок.

Что касается развития метро, то Сергей Собянин не исключил организацию бесплатного доступа в интернет в московской подземке. «Я думаю, не за горами Wi-Fi появится в метро»,— заявил он, напомнив, что точки доступа Wi-Fi уже есть на территории ЦПКиО имени Горького. Отметим, что за последние полгода беспроводной интернет стал активно развиваться на транспорте. В середине июля ОАО РЖД наладило Wi-Fi покрытие на территории московских вокзалов — доступ со скоростью 2 Мб/сек. стоит 50 руб. в час без ограничения трафика. Примерно в то же время на северо-западе Москвы пустили пять автобусов с бесплатным беспроводным интернетом. Первые полгода Wi-Fi оборудование будет работать в тестовом режиме. Пока, по наблюдениям пассажиров, скорость интернета нестабильна — к примеру, на маршруте 400 в районе Зеленограда она стабильно высокая, а на Пятницком шоссе сильно падает. Если услуга станет популярной, то Wi-Fi начнут внедрять в столичном общественном транспорте повсеместно.

Иван Буранов

Сергей Собянин пообещал платные парковки и Wi-fi в метро