Российские атомные подлодки переделают под морские грузовики

Самые большие в мире атомные подводные лодки проекта 941 «Акула» («Тайфун» по классификации НАТО), которые до 2014 года должны быть списаны и разделаны на металл, могут быть переделаны в подводные танкеры-газовозы или всесезонные морские грузовики, пишет газета «Известия».

Как сообщили в Минобороны, по договору СНВ-3, стратегические арсеналы двух стран должны быть ограничены 1550 ядерными боезарядами. При этом, только на новых лодках проекта 955 «Борей» и стоящих в строю ракетоносцах проекта 667БДРМ «Дельфин» можно разместить более 1100 боевых блоков. Перестройка лодок под новые требования, по мнению военных, строит неоправданно дорого, поэтому все три оставшиеся на плаву лодки этого проекта — «Дмитрий Донской» , «Архангельск» и «Северсталь» — будут утилизированы.

На «Севмаше», где лодки данного проекта были построены, в свою очередь считают, что могут переделать ракетные крейсеры. После переделки лодка может перевозить под северными льдами сжиженный газ, нефть или или грузы для заполярных портов. Судостроители заявляют, что такая перестройка может обойтись не очень дорого.

Военный эксперт капитан 1 ранга запаса Константин Сивков также считает, что «Тайфун» вполне можно было бы сохранить, но для военных целей. По его мнению, в гигантских лодках можно разместить различное вооружение и оборудование, сделав из них носители крылатых ракет. По такому пути, в частности, пошли в США, где под крылатые ракеты были модернизированы четыре ракетоносца «Огайо». Теперь эти лодки могут использоваться для спецопераций по всему миру.