Российский рынок обрушит то, за что американцы получили Нобелевскую премию по экономике

Российский рынок обрушит то, за что Томас Саржент и Кристофер Симс, исследовавшие взаимовлияние ожиданий рынков и неожиданных событий на экономполитику правительств, получили вчера Нобелевскую премию. Как пишет сегодня Коммерсантъ, сентябрьское ослабление рубля, объявленная "рокировка" президента Дмитрия Медведева и премьер-министра Владимира Путина, осеннее усиление оттока капитала, отставка вице-премьера Алексея Кудрина, развитие кризиса госдолга в ЕС — факторы, постепенно формирующие негативные ожидания и бизнеса, и населения. Даже в случае, если в ближайшие месяцы обвала не произойдет, подготовка к нему компаний РФ будет фактором торможения экономического роста.

В будущем обвале, несмотря на отсутствие достоверных прогнозов, уверены почти все эксперты, кроме чиновников.

Немедленным результатом, отражающимся в ожиданиях, стал рост ставок на денежном рынке. Повышение ставок (в среднем на 0,5-1,5 процентного пункта) коснулось даже розничного кредитования.

Компании также рассматривают лишь худший вариант развития событий в ЕС, транслируя ожидания на свои будущие планы в России. Так, публикация данных Ассоциации европейских дилеров о сентябрьских продажах автомобилей в РФ были восприняты рынком, при всей их неоднозначности, как сигнал будущего "вхождения в штопор".

Настроения российских металлургов в отношении перспектив будущего также близки к кризисным: только ожидания замедления роста спроса со стороны КНР уже сейчас рушит и цены, и объемы производства. Наконец, даже в ритейле — отрасли, все прогнозы в отношении которой до последнего момента были исключительно позитивными уже преобладают негативные ожидания. Крупнейший российский ритейлер, X5 Retail Group, вчера самостоятельно обрушила котировки своих акций в Лондоне, заявив об "ухудшении макроэкономической ситуации в стране" и грядущем сокращении спроса на продукты питания.

Ожидания такого рода обычно являются "самосбывающимися" и подтверждаются отраслевыми "опережающими индикаторами". Так, на российских железных дорогах уже наблюдается снижение темпов роста, похожее на предкризисную ситуацию 2008 года.