Для них построят логистические центры около ЦКАД

Правительство Московской области утвердило программу по развитию транспортно-логистической системы до 2015 года. Предполагается, что в 30–60 км от Москвы появится девять складских центров, где будет разгружаться грузовой транспорт, который затем будет уезжать по ЦКАД, минуя столицу. Таким образом планируется избавить Москву от лишнего грузового трафика. Стоимость программы оценивается в 80 млрд руб., все средства будут привлечены из внебюджетных источников.

«Существующая транспортная система России имеет ярко выраженную радиальную структуру, ориентированную на столицу РФ, что предопределяет концентрацию товарных и пассажирских потоков, следующих через Московский регион»,— сказано в принятой подмосковным правительством программе. Кроме того, на территории Московского региона обрабатывается 60% таможенных грузов, поступающих в РФ автотранспортом. «В результате несоответствия транспортной инфраструктуры спросу на перевозки возникают многочасовые заторы на основных магистралях, особенно вблизи въезда в Москву,— подчеркивается в документе.— Неупорядоченное формирование новых терминально-складских объектов привело к дополнительному росту нагрузки на транспортную инфраструктуру в наиболее заселенных районах Московской области — в ближней пригородной зоне Москвы (на удалении до 15 км от МКАД)».

В рамках инвестиционной программы Московской области «Развитие транспортно-логистической системы в 2011–2015 годах», которая была утверждена во вторник региональным правительством, в Подмосковье должно появится девять объектов транспортно-логистической системы общей площадью 2086 тыс. кв. м., пять из которых будут расположены в 5 км от будущей ЦКАД. Организация таких центров будет сопровождаться строительством внутренних автомобильных дорог, подъездных железнодорожных путей, улично-дорожной сети, площадок стоянки большегрузного транспорта, портовой инфраструктуры. Предполагается, что в логистических центрах будет разгружаться грузовой транспорт, чтобы далее проследовать по ЦКАД в другие пункты назначения, минуя Москву. На выполнение программы планируется потратить около 80 млрд руб., которые будут привлечены со стороны инвесторов.

Любопытно, что ранее госкомпания «Автодор» заявила, что восьмиполосную ЦКАД протяженностью 525 км планируется построить к 2022 году, то есть на семь лет позже строительства логистических центров, где будет разгружаться грузовой транспорт. Общая стоимость ЦКАД оценивается примерно в 468 млрд руб., проезд по трассе будет платным. По сути, она будет представлять собой расширенное малое бетонное кольцо, а на западе — реконструированное большое бетонное кольцо.

Иван Буранов

Грузовики остановят на подступах к Москве