Треть заказов на строительство московского метро получил «Мосметрострой»

Треть заказов на строительство московского метро — а на тендерах распределены подряды на 258 млрд руб. — получила компания «Мосметрострой» бывшего чиновника Минрегиона Владимира Когана, бывшего совладельца "Промстройбанка", пишет газета "Ведомости" в статье "Коган ушел под землю" (№ 226, от 30 ноября).

Самый крупный проект из доставшихся «Мосметрострою» — строительство линии «Марьина Роща» — «Селигерская» стоимостью 59,4 млрд руб. Будет построено шесть станций, протяженность линии — 10,6 км. «Это один из самых протяженных участков метрополитена из тех, на которых сейчас ведутся работы», — рассказал газете руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Высокую стоимость он объясняет тем, что на этом участке приходится строить станции глубоко под землей. Второй по дороговизне объект — участок от «Красногвардейской» до «Братеево» протяженностью 3 км (18 млрд руб.). Также компания строит линию от «Юго-Западной» до «Тропарево» (2,3 км, стоимость работ — 11 млрд руб.) и участок от «Митино» до «Пятницкого шоссе» в 2,17 км (4,8 млрд руб.). В ближайших планах — тендер на строительство линии от «Авиамоторной» до «Некрасовки» стоимостью 90 млрд руб.

"Мосметрострой" всегда выполнял львиную долю работ по строительству метро, сказали в компании, поэтому выбор неудивителен. Сегодня компания полностью загружена заказами. Победы в тендерах позволят ей увеличить оборот в ближайшие три года в несколько раз. Выручка «Мосметростроя» в 2010 г. составила 10 млрд руб.