1 декабря в Волгограде открылась вторая очередь скоростного трамвая, сообщает портал НовостиВолгограда.ру.
В первом составе от станции "Ельшанка" до "ТЮЗа" проехали первый вице-премьер России Виктор Зубков, глава администрации области Анатолий Бровко и другие чиновники. Второй трамвай повез ветеранов и строителей "Метроэлектротранса".
Вторая очередь представляет собой три подземных перегона и три подземные станции: "Профсоюзная", "ТЮЗ" и "Ельшанка".
Фото Сергея Стукалова, www.stukalov-sergey.livejournal.com
Интервал движения в первое время составит около 10 минут, но уже к середине 2012 год планируется закупить еще несколько единиц подвижного состава. В будущем интервал движения на второй линии метротрама сократится до 2-3 минут.
Волгоградский скоростной трамвай был запущен в 80-х годах прошлого века, когда полноценный метрополитен полагался только городам-миллионникам, а Волгоград до этого круглого числа слегка недотягивал. При этом город имел все те же транспортные проблемы, что и миллионники. Тогда под землей запустили не поезда, а трамваи.
На данный момент волгоградское "метро" — это система, насчитывающая 22 станции, расположенные на одной линии длиной 17,3 км. Отдельные участки линии проложены под землей по стандартам метрополитена. Наземные участки были перестроены из обычных трамвайных линий для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. По линии курсируют преимущественно двухвагонные трамвайные составы. Ежегодные перевозки составляют около 50 млн пассажиров.