Следствие продолжает работу на месте крушения пассажирского лайнера в Тюменской области, обнаружены бортовые самописцы. По словам очевидцев, при падении самолета не было слышно ни взрыва, ни хлопков.

Экипаж ATR-72, который потерпел катастрофу в Тюменской области, не сообщал диспетчерам о каких-либо неисправностях на борту. Об этом сообщил губернатор региона Владимир Якушев. Следствие рассматривает несколько причин крушения лайнера, в том числе ошибка в пилотировании, сообщил в эфире "Россия 24" руководитель следственного отдела на транспорте Уральского следственного управления Сергей Салмазов.

"Сейчас у нас группа следователей работает, осматривает, устанавливаем причины. На сегодняшний момент есть несколько вероятных причин: это ошибка пилотирования, погодные условия, обледенение. Много причин, все будут устанавливаться, разбираться", –– сказал он.

ATR-72 авиакомпании UTair упал при взлете из аэропорта Тюмени в 5.50 по московскому времени. На борту находились 43 человека. Лайнер упал в двух километрах от села Горьковка. При падении он развалился на две части, рассказал местный житель Михаил Лазар, который оказался на месте крушения самолета спустя несколько минут после трагедии.

"Увидел, что прилетают вертолеты, едут "скорые", пожарные, МЧС. Пришел на место, увидел, что лежит хвостовая часть самолета и в метрах пяти, может, шести за толпой людей лежит нос самолета. Но нос — уже просто смотреть нечего, груда металлолома. Пожара как такового не наблюдалось. Очевидцы, которые живут рядом с этим полем, тоже даже не слышали ни взрыва, ничего, чтобы что-то упало", –– рассказал он.

Делать выводы о причинах крушения самолета еще рано, говорит вице-президент партнерства "Безопасность полетов" Рафаил Аптуков.

"Четырнадцатая катастрофа и первая в России. Все остальные были в разных странах мира, поэтому трудно сейчас что-либо сказать, анализировать надо. Что там могло случиться? Так это неплохой самолет, судя по объемам производства", –– отметил он.

Член правления Всемирного фонда безопасности полетов Валерий Шелковников не исключает, что причиной падения самолета АТR-72 могло стать обледение. Он напомнил, что предыдущие происшествия, связанные с этим самолетом, произошли по этой же причине.

"В октябре 1994 года самолет ATR-72 авиакомпании American Eagle потерпел катастрофу из-за обледенения: потерял управление. 4 ноября 2010 года выполнял рейс из Сантьяго в Голан и тоже из-за обледенения упал с высоты 20 тысяч футов. Условия сегодня при взлете в Тюмени были сложные: сильный встречный ветер с порывами, условия, в общем-то, близкие к обледенению на земле, это ливневый снег" — рассказал он.

Спасатели уже обнаружили "черные ящики" упавшего самолета. Они находятся в хорошем состоянии.

Родственникам погибших в результате авиакатастрофы самолета ATR-72 под Тюменью, будет выплачено по 2 млн рублей, заявили в авиакомпании UTair, которой принадлежал разбившийся лайнер. Кроме того, перевозчик полностью возьмет на себя расходы, связанные с организацией и проведением похорон погибших.

"Авиакатастрофы влияют на ваше решение летать?" Такой опрос проводит "Коммерсантъ FM" на своей странице в Facebook. Проголосовать и поделиться мнением можете и вы.

Денис Нарыльнев

"Это первая катастрофа ATR-72 в России"