Москвичей готовят к 10-кратному повышению штрафов за неправильную парковку
В ближайшее время многие москвичи, оставившие в центре города автомобиль в неположенном месте, могут обнаружить под «дворниками» машины желтую листовку с крупной надписью «Штраф 3000 рублей». Однако, пока это лишь предупреждение - таким образом столичных автолюбителей морально готовят к грядущему повышению размера штрафа за нарушение правил парковки.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы решил напомнить москвичам о том, что с 1 июля вступит в силу принятый Мосгордумой закон об увеличении штрафа за парковку в неположенном месте. Про новому закону штраф за за нарушение правил парковки вырастет с нынешних 300 до 3000 рублей, сообщает «Российская газета».
По словам главы департамента транспорта Максима Ликсутова, листовки начнут раскладывать уже с будущей недели. Цель мероприятия, проводимого совместно с ГИБДД, - подготовить горожан к предстоящему новведению, чтобы оно не оказалось для них «как снег на голову».
Для начала «желтые карточки» появятся в Центральном административном округе. Сейчас заканчивается изучение самых проблемных мест, таких как возле ресторана «Недальний восток» на Тверском бульваре, съезды у театра им. Маяковского, весь район Нового Арбата и других.
В ЦАО расположены 50% рабочих мест столицы, а потому сюда по утрам стягиваются транспортные потоки со всех вылетных магистралей, которые вечером двигаются в обратную сторону. При этом легальных парковок здесь лишь на 240 тысяч машино-мест.
По словам Ликсутова, это максимум, что может вместить исторический центр Москвы. А потому примерно 35% машин стоят в неположенных местах. Следовательно, штрафы за незаконную парковку ожидают примерно 54 тысячи автовладельцев.
Но, по словам чиновника, власти вовсе не жаждут собрать с москвичей в бюджет города как можно больше денег. Поэтому они и пытаются заранее приучить жителей столицы различать места, где стоять можно, а где нельзя.
Одновременно продолжится и работа по увеличению количества легальных парковок. В соответствии с государственной программой «Транспортное развитие Москвы» за 2012-2016 годы намечено ввести в строй автостоянок на дополнительные 1,5 млн машино-мест, однако их строительство потребует времени.
В департаменте рассчитывают, что после введения новых штрафов примерно 5% горожан поставят свои машины в платные паркинги (большинство из которых пока заполнены лишь на треть), а около 50% автовладельцев, паркующихся неправильно,
пересядут на городской общественный транспорт.
При этом для того, чтобы чиновники понимали, каково это – ездить на общественном транспорте, Ликсутов издал распоряжение, в соответствии с которым все его замы минимум дважды в неделю должны приезжать утром на работу на автобусе или метро.
«И не только приезжать, но и отчитываться, как ехал, что видел, - подчеркнул глава департамента. - То есть на себе чтобы чувствовали реальную ситуацию, которой руководят».
Остальные 45% автовладельцев, не обольщаются транспортники, будут искать другие незаконные места парковки. Но и ГИБДД тоже будет день ото дня усиливать контроль за ситуацией на дорогах, значит, рано или поздно придется пересаживаться в автобусы, метро и другие виды городского транспорта и остальным, полагают чиновники.
Для того чтобы этот процесс оказался не слишком болезненным, городские власти обещают к 2016 году сократить время поездки от дома до работы с нынешних 69 минут до 55 (столько же добирается до службы житель Лондона). А интервалы движения автобусов сократить с 8 до 5 минут. За счет активного развития метрополитена число москвичей, до которых его ветки еще не дотянулись, за пять лет должно сократиться с 22 до 13%.