День отказа от муниципального транспорта
Сегодня в Самаре по инициативе городской администрации во второй раз будет отмечаться День отказа от автомобиля. Очередная пиар-акция мэрии станет ничем иным, как плевком в лица тех граждан, которые и так пользуются общественным транспортом.
У мероприятия благородная цель — заставить автомобилистов отказаться хотя бы на день от пользования личным средством передвижения и пересесть на общественное. В основе лежат экологические соображения по ограничению вредных выбросов в атмосферу. Со временем акция перешла из разряда экологической в разряд урбанистической, когда отказ от личных автомобилей стали мотивировать необходимостью снижения загруженности автодорог.
В Самаре акция проводится по инициативе общественников во главе с Антоном Бусловым. Именно он убедил податливого мэра Дмитрия Азарова на такой безболезненный для мэрии пиар-ход. Опять же, в самой инициативе ничего криминального нет. Все понимают, что автомобилисты сразу и бесповоротно на общественный транспорт не перейдут. Так что это некая долгосрочная воспитательная акция. Но в Самаре она ничем не подкреплена и, более того, станет уже вторым публичным оскорблением всех тех, кто уже пользуется муниципальным транспортом.
Чтобы заставить владельцев частных автомобилей перейти на общественный транспорт, нужно нечто большее, чем однодневная рекламная кампания. Буслов в компании со своими новыми друзьями Кацем и Варламовым довольно часто пишут о городском транспорте в Европе, показывая нам привлекательные картинки — чистый и полупустой подвижной состав, курсирующий строго по расписанию с малыми интервалами.
Одно дело привлекать граждан воспользоваться таким общественным транспортом. Другое — пересадить людей в общественный транспорт самарский — грязный, забитый, курсирующий с отступлениями от крайне странного порой расписания и со значительными интервалами, не покрывающего поздний вечер. Ни один здравомыслящий водитель не променяет свой автомобиль на душный автобус, холодный трамвай, медленный троллейбус и короткое метро, если только не будет тем счастливчиком, кому общественный транспорт удобнее.
Вся соль мероприятия сведется к пиару городской администрации и показу довольного мэра в компании с кучкой чиновников и журналистов, проезжающих одну остановку в полупустом автобусе. Только вот сначала операторы телеканалов распихают пассажиров в углы, а потом мэр выйдет из автобуса и пересядет на служебный транспорт. На том празднование и закончится. Ну, не считая массы хвалебных постов от Буслова и ряда других восторженных товарищей в местных блогах.
Во все остальные дни и мэр и чиновники продолжат пользоваться исключительно служебным или личным автотранспортом. Во-первых, у них понты. Во-вторых, они ценят свое время и свой комфорт. В отличие от времени и комфорта простых горожан.
Ладно пиар. Ну попытались кого-то привлечь. В конце концов находятся редкие автомобилисты, которые иногда или даже часто переходят на общественный транспорт. Но таких можно пересчитать по пальцам одной руки. Проблема с самарским днем отказа от автомобиля в другом.
Эта проблема заключается в неуважении к тем горожанам, которые уже (давно) пользуются этим самым муниципальным общественным транспортом. Завтра любой автомобилист сможет ездить в муниципальном транспорте бесплатно. А обычные пассажиры будут по-прежнему оплачивать свой проезд.
Иначе как плевком всем безлошадным это не назовешь. Получается, что люди, годами оплачивающие услуги общественного транспорта, не заслужили дня отказа от оплаты проезда. А автомобилистам, которые на следующий день вернутся за руль своей машины, в очередной раз дарят бесплатный проезд. В Самаре, видимо, не любят компромиссы. Из всех форм поощрения водителей — оплата 50%, расширенный выпуск подвижного состава, специальные маршруты — выбран самый уродливый.
Поэтому уже второй год подряд я призываю самарцев устроить завтра день отказа от муниципального общественного транспорта и пользоваться исключительно коммерческим. Либо выбирать велосипед и пешие прогулки. Давайте подарим наши места в муниципальном транспорте мэру и автомобилистам — они в них так нуждаются, что даже не могут найти денег на оплату проезда.