Турецким самолетам запретили использовать небо над Сирией. Мера связана с возможным ответом Дамаска на инцидент с авиалайнером в Анкаре. Доцент кафедры политической теории МГИМО Кирилл Коктыш обсудил с ведущей Оксане Барыкиной возможные варианты развития событий.

Ранее сирийский самолет, который летел из Москвы в Дамаск, был принудительно посажен в столице Турции. Местные власти заподозрили, что лайнер перевозил незаконный груз. Для перехвата использовали военные истребители. На борту самолета находились 35 пассажиров, в том числе 17 россиян.

–– Как вы думаете, с чем могли быть связаны такие резкие действия Турции?

–– Эскалация напряженности между Сирией и Турцией последовательно нарастает. Началось это из-за того, что был сбит турецкий истребитель из-за случайного обстрела Турции с сирийской территории, хотя, скорее, виноваты в обстреле сирийские повстанцы. Но, тем не менее, Турция использовала этот повод для конфронтации, и очевидно, что последующий шаг –– досмотр и принудительная посадка самолета –– явно не дружественный, который оставляет стороны, наверное, в одном шаге от уже полноценного военного конфликта.

–– Вы думаете, что будет еще большее обострение отношений?

–– Я думаю, что Турцию подталкивают к тому, чтобы входить максимально в конфронтацию с Сирией. Не факт, что это соответствует собственным интересам Турции. Она может получить обострение в случае, скажем, военного развития событий в Сирии. В режиме международного вмешательства Турция может получить крайне нежелательное развитие для себя событий, например, в виду курдского фактора, который может выстрелить и обернуться против нее.

Я так понимаю, что союзники Турции по НАТО, в первую очередь, Соединенные Штаты, естественным образом подталкивают Турцию к национальной конфронтации, учитывая, что другой формат международного вмешательства в Сирии уже нереален.

–– Как-то на отношениях России и Турции могут отразиться эти события?

–– Я бы сказал, что Россия и Турция на сегодня не очень готовы к обострению отношений. Хотя, конечно, МИД обязан будет как-то отреагировать. Но говорить о том, что это прямо и непосредственно, скажем, скажется на туристических потоках россиян в Турцию, наверное, было бы преждевременно.

Вряд ли политические события будут настолько непосредственно на эти потоки влиять. МИД со своей стороны может давать только рекомендации и советы, но, естественно, это не рекомендации, которые обязаны будут выполняться.

В этом случае я бы сказал, что обе страны: и Турция, и Россия к полноценной конфронтации не готовы. Они не готовы к этому экономически. И такое развитие событий было бы крайне нежелательно и для Анкары, и для Москвы.

–– Тот факт, что из Москвы военную технику самолет перевозил, причем в пассажирском лайнере, может отразиться на репутации нашей страны во всем мире?

–– Дело в том, что это утверждение одной стороны, не подтвержденное пока документально ничем, кроме самих утверждений. Это вещь спорная и нуждается в доказательствах. Во-вторых, любые поставки, если они на самом деле были, могут быть поставками либо по ранее заключенным контрактам, либо могут быть поставками запчастей. В этом плане, я не думаю, что в самолете перевозилось что-то, что может попадать под международные санкции, даже если там какое-то оборудование и было.

Так что, я думаю, что на образ и на имидж России это в любом случае никак не повлияет. С другой стороны, если брать сегодняшний пиар в отношении России, позиции России в отношении сирийского конфликта, тот пиар, который сегодня в полной мере реализован в западной части цивилизации, там вряд ли мы можем что-то испортить. Потому что позиция России наряду с Китаем представлена как фактор, который не дает Западу возможности восстановить справедливость в Сирии, по крайней мере, в представлении западного обывателя.

"Союзники Турции по НАТО подталкивают ее к конфронтации с Сирией"