"Зверь" Обамы против "Кортежа" Фоменко

Компания Николая Фоменко Marussia Motors займется, как сообщают "Известия", созданием автомобилей для первых лиц страны в рамках 18,4-миллиардного проекта "Кортеж". По информации издания, Marussia совместно с институтом НАМИ должны разработать универсальную платформу, на базе которой будут производиться специализированные автомобили кортежа — микроавтобусы сопровождения и, конечно, президентский лимузин. В самой компании Marussia, правда, факт победы хоть и не отрицают, но осторожно говорят, что официальных документов на этот счет не получали.

Ну а пока эта работа далеко не закончена, самым дорогим и самым защищенным президентским лимузином в мире остается Cadillac, которым с 2009 года пользуется Барак Обама. Тот самый, который 20 марта сломался в Израиле из-за того, что в его бак вместо дизельного топлива залили бензин. Тот самый, который два года назад насмешил ирландцев, застряв в воротах американского посольства.

Сколько именно таких автомобилей произведено, не разглашается, но кортеж должен включать минимум два совершенно одинаковых. Те же лимузины используются для встречи самых видных гостей и глав государств. Стоимость "обамамобилей" тоже неизвестна, однако эксперты полагают, что она должна составлять от 300 до 400 тысяч долларов, а по информации британского таблоида The Daily Mail — около миллиона.

Модель получила собственное прозвище — "Чудовище" (The Beast). В самом деле, от исходного Cadillac DTS в нем мало что осталось: секретная служба разобрала его буквально по частям и собрала заново с использованием частей, сделанных на заказ или заимствованных от других моделей — шасси Chevrolet Kodiak, задняя часть кузова — от Cadillac STS, фары и зеркала Cadillac Escalade и так далее.

Роскошный салон 5,5-метрового лимузина вмещает пятерых пассажиров, включая главного. Его рабочее место оборудовано складным столиком, ноутбуком и сложной системой защищенной связи — в том числе прямыми линиями с вице-президентом и министерством обороны. На самом деле в отсутствие чрезвычайной ситуации связь "Чудовище" поддерживает через специальные автомобили WHCA Roadrunner, обязательно присутствующие в кортеже. Имеется у президента и "тревожная кнопка" для моментального вызова водителя, сидящего в отделенном стеклом отсеке.

Места водителя и переднего пассажира (сотрудника службы безопасности) мало отличаются от обычных. Разве что добавлена панель системы коммуникации, а на экране может демонстрироваться изображение с камер ночного видения, расположенных под передним бампером. Впрочем, есть еще одно заметное дополнение: пара заряженных карабинов, закрепленных на передних дверях, и пульт управления оружием со слезоточивым газом. Пуленепробиваемое боковое стекло водителя — единственное во всем лимузине, способное опускаться, да и то лишь на 7-8 см.

Бронирование кузова сочетает стальные, титановые, алюминиевые и керамические компоненты, способные задержать снаряды разных типов. Отдельно бронирован топливный бак, который еще и заполняют специальной пеной, препятствующей случайному возгоранию. Днище усилено 12-сантиметровой стальной пластиной для защиты от подрыва. Укрепленные кевларом шины позволяют продолжать движение, даже полностью выпустив воздух.

Толстые 20-сантиметровые двери закрываются плотно, так что салон оказывается герметично изолирован, обеспечивая защиту от химического и бактериологического оружия. На такой крайний случай в багажнике, по соседству с системой пожаротушения, имеется запас кислорода и даже емкости с кровью, подходящей для переливания президенту.

Сколько все это хозяйство весит — информация секретная, но можно предположить, что очень немало. Даже 6,5-литровый дизельный двигатель, пожирающий до 30 л топлива на 100 км, разгоняет его до скорости не более 100 км/ч. А для перевозки лимузина вслед за Обамой в другие страны используется военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III.

В результате у компании Фоменко должно получиться нечто похожее. Иначе за эту работу не стоит и браться. Специальные модели Mercedes, которыми пользуются первые лица России, с точки зрения безопасности пока что никаких нареканий не вызывали, а по стоимости, судя по всему, мало отличаются от автомобиля Обамы. На 18 миллиардов рублей таких машин можно купить около 600 штук.