Vélib' в Москве
Vélib' — это такая прогрессивная система автоматической краткосрочной аренды велосипедов. Идея ее состоит в том, что в городе есть большое количество автоматических велопарковок, велосипед можно взять на одной и вернуть на любой другой. Ценовая политика такова (первые полчаса бесплатно, далее — по нарастающей), что она стимулирует граждан брать велосипеды не для "покататься", а для использования в качестве транспорта, для поездок из точки А в точку Б. Берешь на ближайшей к точке А стоянке, возвращаешь на ближайшей к точке Б. Предполагается, что маньяков ездить через полгорода мало, и поездки на велосипеде будут короткие, именно поэтому первые полчаса — бесплатно.
Подобные системы есть много где, Vélib' — название парижской системы. В ней 1225 станций и 18 тысяч велосипедов. Идея ценового стимулирования показала себя хорошо, т. к. на каждый велосипед приходится в среднем по 5 поездок в день. Системой рулит рекламная контора JCDecaux, которой город за это предоставляет рекламные площади.
Конечно, парижане протестуют против кровавого режима Саркози путем покражи и разлома велосипедов, но бабла JCDecaux с рекламы поднимает столько, что хватает все восстанавливать, и еще нехило остается.
Пишу я это все потому, что подобное собираются построить и у нас, причем буквально вот завтра. В мае-июле обещают открыть первые то ли сто, то ли двести пятьдесят станций. Причем, судя по всему, зарубежный опыт стараются перенять полностью: от бесплатности первых 30 минут до того, что рулить системой будет не город, а специально обученная контора, в нашем случае — Банк Москвы.
Вроде так-то все круто, да? Кто-нибудь видел уже монтаж станций этой системы? Ну и, учитывая, как оно обычно у нас бывает: как думаете, что именно они сделают не так, что поставит крест на всей затее?
Желающие приглашаются ванговать в комменты. Граждане, знающие, где лежат всякие документы про то, что, когда и как должно быть сделано — делитесь ссылкаме.