Саратовская область. Жители угрожают перекрыть трассу, если в поселке не отремонтируют улицы

Обращение к президенту Владимиру Путину направили жители поселка Анисовский Энгельсского района. Как сказано в письме, дороги в населенном пункте пришли в «непотребное состояние». «Похоже, что местные власти обратят внимание на нашу проблему только тогда, когда улетит в кювет школьный автобус или маршрутка с пассажирами», — пишут жители. Если ремонт не начнется «в ближайшее время», авторы угрожают перекрыть трассу, ведущую от Саратова к границе с Казахстаном, или железную дорогу.

Как рассказывает житель Анисовского Павел Семченко, дороги в поселке «просто пропали, их не ремонтировали лет двадцать». Когда-то в поселке работал крупный зверосовхоз, здесь разводили уникальных кроликов-шиншилл (из-за этого поселок носил неофициальное название «Кролы»). После закрытия предприятия начала рушиться инфраструктура: во всем поселке нет ни одного контейнера для мусора, водой из ржавого водопровода «можно опрыскивать поля от саранчи». В местной школе закрыли 10-й и 11-й классы, старшеклассников каждый день возят на учебу в соседнее село. При этом дорогой, по оценке Семченко, «пользоваться невозможно»: «Наш поселок — уникальное место, где асфальт нужно объезжать по обочине. Грунтовка милосерднее к машине. У меня иномарка, из-за езды по таким дорогам я вынужден тратить на ремонт по 20 тысяч рублей в год». Подобные расходы несут многие анисовцы, так как большинство жителей ездят на работу за пределы поселка.

По подсчетам Павла, в Анисовском около 400 машин. «Владельцы платят автомобильный налог. Получается солидная сумма. Куда же уходят эти деньги, почему не возвращаются к нам в виде ремонта дорог?» — задается вопросом активист.

По роду занятий Павел — компьютерщик, имеет юридическое образование. По его словам, общественной или политической деятельностью никогда не занимался, ни одной партии не симпатизирует. Некоторое время назад он «от нечего делать» создал сайт для родного поселка. Раздел «Проблемы» оказался самым содержательным. «Дороги, вода, мусор… Надоело всё. Подумал: если не я, то кто?»--рассказывает собеседник. Семченко попытался добиться реакции от местных властей — обращался в сельсовет Новопушкинского муниципального образования (к которому относится Анисовский), в администрацию Энгельсского района, правительство области. Безрезультатно.

Просмотрев новости в интернете, Павел понял, что положить новый асфальт в поселке способен только президент. Во время отпуска мужчина за три дня обошел 300 соседей, собрал подписи. По его словам, «люди были всеми руками «за». Первое письмо Владимиру Путину ушло в январе. В ответ последовал бюрократический шквал: ГАИ, прокуратура, администрации всех уровней отписались, что на ремонт дорог в Новопушкинском МО будет выделено 3 миллиона рублей. За полгода работы не начались.

Теперь сельчане отправили гаранту второе письмо, построже. «От лица жителей поселка, для привлечения Вашего внимания к дорожной проблеме, — пишет Семченко президенту, — вынужден сообщить, что местным населением будут проведены акции по перекрытию федеральной трассы Р236 и железнодорожных путей, если в ближайшее время дорожные службы не приступят к ремонту». Напомним, что жители Саратовского района давно пользуются методом перекрытия федеральных трасс для ремонта местного водопровода. Сразу после скандала воду, как правило, действительно дают. Но ненадолго.

На второе послание из Анисовского очень оперативно отреагировали энгельсские правоохранительные органы. Сегодня Павла Семченко вызвали в районный отдел полиции и вручили письменное предупреждение о недопустимости противоправных действий, а также пригласили «на беседу» в отдел УФСБ.

По оценке областного комитета дорожного хозяйства, состояние дорог в регионе приближается к критическому. 80 процентов дорог области не соответствует нормам. «Сейчас мы ездим по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Если будет сохранен текущий уровень финансирования, то скоро будем ездить по дорогам с переменным покрытием, ну а потом — по щебенке», — об этом еще весной рассказал на брифинге заместитель председателя областного комитета дорожного хозяйства Геннадий Рудыкин.

Любопытно, что сумма, выделяемая на ремонт, растет с каждым годом: в 2010-м было освоено около 950 миллионов рублей из федерального и областного бюджетов, в 2012-м — 1,2 миллиарда, в нынешнем обещают уже 1,8 миллиарда. По оценке комитета, на приведение в порядок всех дорог региона требуется не меньше 70-80 миллиардов рублей в год, причем на протяжении восьми лет.

По подсчетам ГАИ, в прошлом году из-за «неудовлетворительного состояния дорог» в области произошло 599 ДТП (почти четверть от общего числа), погибли 82 человека, пострадали 716. Причем эти цифры ежегодно растут по мере исчезновения асфальта.