Обозреватель Алексей Слащев предложил хайтек-обозревателю "Коммерсантъ FM" Александру Леви протестировать обновленный Mitsubishi Outlander и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Обновленный Mitsubishi Outlander Александр Леви еще ни разу не использовал. Но надо же когда-то начинать, подумал я и вручил в его руки новенький автомобиль темно-синего цвета с двигателем объемом в 2,4 л с автоматической трансмиссией. Александр, что скажешь про минимализм модели?

Александр Леви: Неожиданный вопрос, но очень удачный. Потому что Outlander по-японски скромен и аскетичен. Мне кажется, у дизайнеров была идея замаскировать экстерьер внедорожника под городского жителя, при этом сохранив в облике характер. Вся головная оптика прозрачна, словно очки банковского служащего, стремительные линии кузовных элементов, будто стрелки выглаженных брюк. А сам он немножко дутый, будто стремится вырваться из своего офисного костюма и умчаться куда-нибудь в леса-поля.

Но когда садишься за руль, ощущения переворачиваются с ног на голову. Понимаешь, что автомобиль создан в первую очередь для городского движения, а уж потом, может быть, для внедорожных безумств. В салоне тишина, комфорт, нет никакого желания жечь резину, скакать по кочкам или штурмовать подмосковные болота. Я не понял как, но Outlander удалось создать впечатление заботы о водителе.

Самым поразительным элементом стала легкость управляемости. И я сейчас не о какой-то комплексной системе, а конкретно о руле. Он практически невесомый. Подозрительно легкой ощущается и вся машина в целом: двери, продавливаемые пальцем крылья. И, да, 16-дюймовые диски визуально портят здоровяка. На тестовой модели был вариант на два размера больше, но это просто наблюдение.

Алексей Слащев: Не могу не спросить у главного по технологиям на нашей радиостанции, как тебе интерфейс Outlander?

Александр Леви: Здесь испытуемый остался верен японским корням. Качественно и лаконично. Вообще, надо заметить, что весь интерьер без излишеств, все по делу, что персонально для меня очень ценно. Возвращаюсь к бортовой электронике. Не самый отзывчивый тачскрин, но система в целом на должном уровне. Для меня важно качество взаимодействия машины со смартфоном, и тут Outlander показал себя хорошо. Вот только USB-вход запрятали далековато.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

"Mitsubishi Outlander удалось создать впечатление заботы о водителе"