Суд отказался лишать компанию Тимченко контракта на строительство секции ЦКАД

Арбитражный суд Москвы 11 февраля удовлетворил иск «Автодора» к ФАС об отмене решения службы, имевшей претензии к конкурсу по секции 5 ЦКАД. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу ФАС и источник, близкий к суду. Издание напоминает, что победитель конкурса получит право реконструировать и содержать 76-километровый участок ЦКАД. Данный проект оценивается в 42,4 млрд рублей. В ноябре 2014 года контракт получила «дочка» АРКС, 25% акций которой принадлежат «Стройтрансгазу» Геннадия Тимченко, отмечают «Ведомости». Второе место в конкурсе получил «Стройгазконсалтинг» Руслана Байсарова. Однако компания оспорила результаты конкурса и направила жалобу в ФАС, заявив, что сопоставление заявок было необъективным и выставленный компании балл необоснованно занижен. «Ведомости» напоминают, что «Стройгазконсалтинг», который строит первую секцию ЦКАД, получил на конкурсе за секцию 5 низший балл за «организационно-технические предложения». ФАС ответила согласием на претензии «Стройгазконсалтинга» к конкурсу и предписала «Автодору» поправить конкурсную документацию, а также продлить срок подачи заявок. При этом «Автодор» должен был отменить протокол, согласно которому победила АРКС. По словам представителя госкомпании, долгосрочное инвестиционное соглашение с победителем конкурса по секции 5 было заключено в конце января 2015 года. «Автодор» обжаловал в суде решение ФАС, сославшись на то, что отмена конкурса может привести к затягиванию строительства и дополнительным затратам. ФАС планирует оспорить решение суда и подать апелляцию. В декабре 2014 года владелец «Стройтрансгаза» Геннадий Тимченко отказался от строительства моста в Крым через Керченский пролив, заявив, что опасается «не осилить» данный проект. Читайте также:
• «Интерфакс» узнал об отказе Геннадия Тимченко строить мост в Крым →