Красноярские журналисты написали о конфликте Акбулатова и Толоконского

Последние события в Красноярском крае дают право говорить о возможном конфликте мэра Эдхама Акбулатова и губернатора Виктора Толоконского. Местные журналисты выделяют четыре наиболее ярких этапа противостояния краевых и городских властей.

Мэрия Красноярска столкнулась с давлением со стороны краевого правительства, заксобрания и ряда региональных подразделений федеральных структур, предполагает

портал ДЕЛА.ru

. Издание сделало подборку наиболее ярких проявлений конфликта и «попыталось разобраться в причинах происходящего».

При этом портал признает, что Акбулатов публично демонстрирует лояльность Толоконскому, несмотря на решение краевых властей

отменить прямые выборы мэра

. По мнению политолога Сергея Комарицына, действующий мэр просто «не нравится» губернатору, а говорить о конфликте преждевременно, потому что городская администрация не занимала «самостоятельную позицию» ни по одному из «принципиальных вопросов защиты интересов города и его населения».

Тайга.инфо частнично публикует материал Александра Дегтярёва под названием «Конфликт между городcкой и краевой властью в Красноярске становится явным», в котором приведены четыре «истории», дающие основания говорить о давлении региона на Красноярск.

«

История первая: парковки.

Введение платных парковок в центре Красноярска для мэра города Эдхама Акбулатова является имиджевым и едва ли не главным во всей карьере градоначальника проектом — из тех, что должны будут вспоминать потомки вместе с незабвенной программой «Миллионному городу — миллион деревьев».

<...>

Однако в середине марта, за месяц до запуска проекта, губернатор Красноярского края Виктор Толоконский словно бы в пику мэрии издал распоряжение, в котором рекомендовал до конца года не только не сокращать на этих улицах парковочные карманы, но и обеспечить размещение на них новых парковочных мест.

В мэрии от своих планов не отказались и с апреля запустили проект в прежнем виде, развесив знаки, запрещающие парковку на центральных улицах.

<...>

История вторая: памятник Лебедю.

Конфликт вокруг установки памятника экс-губернатору края Александру Лебедю

развивается в публичном пространстве с февраля

. Фигуру генерала в полный рост в парадной военной форме с орденами и двумя военными машинами по бокам планируется установить у сборного пункта военного комиссариата края на ул. Деповской.

В марте в ходе сессии заксобрания против установки памятника выступили депутаты Олег Пащенко

(фракция «Справедливая Россия» — прим. Тайги.инфо)

и Анатолий Быков

(лидер местных «Патриотов России» — прим. Тайги.инфо)

, мотивируя свою позицию тем, что период правления Лебедя в Красноярске можно оценивать по-разному.

Не остался в стороне от обсуждения и Толоконский — он заявил, что «

любая установка памятника

предполагает прохождение ряда процедур и согласований, которые в данном случае не проводились». Его позицию тогда поддержал и [спикер заксобрания Александр] Усс, сказав, что принимать решение по установке монумента должна профильная комиссия мэрии Красноярска.

Несмотря на довольно прозрачные намеки краевых властей, в конце марта та самая комиссия инициативу по установке памятника неожиданно одобрила.

2 апреля городской власти и Эдхаму Акбулатову лично был послан очередной сигнал — в виде открытого письма за подписью в том числе Усса и членов ранее существовавшего блока «Наши». В письме мэра просили еще раз подумать о целесообразности установки памятника Лебедю в Красноярске.

<...>

История третья: уличная торговля

А вот кампанию по борьбе с уличными торговцами город после вмешательства губернатора покорно прекратил, изменив свои убеждения на противоположные.

Заняв пост градоначальника, Акбулатов по примеру московских властей провозгласил курс на борьбу с временными сооружениями и уличными базарами. Мэр неоднократно подчеркивал, что торговля в Красноярске должна приобрести более современные формы и уйти с улиц в стационарные помещения, в том числе на первых этажах капитальных зданий.

Изменения не заставили себя ждать — с городских улиц действительно начали исчезать расплодившиеся при Петре Пимашкове павильоны, было закрыто несколько рынков.

Обиженные и угнетенные ларечники обратились за спасением к на тот момент еще врио губернатора Толоконскому, который встал на их защиту и принялся активно восстанавливать утраченные позиции уличной торговли, заодно сводя на нет все начинания мэра.

В сентябре Толоконский под знаменем борьбы с кризисом поручил чиновникам повысить частоту проведения городских ярмарок, сделав их более массовыми и изобилующими продуктами по доступным расценкам, количество мест продаж увеличить в разы, а продавцам разрешить реализовывать свой товар прямо из машин.

Красноярская мэрия поручения послушно исполнила — и уже спустя две недели отчитывалась о двукратном увеличении количества мини-базаров для продажи сельскохозяйственной продукции на улицах. <...>

История четвертая: маршрутная сеть

<...> Реформа городской маршрутной сети является для красноярской мэрии очень болезнен­ной темой. Попытку перестроить схему маршрутов общественного транспорта городские власти предприняли в начале 2014 года, предложив сократить несколько протяженных и дублирующих другие направления маршрутов. Горожане против инициатив чиновников восстали, и те на фоне протестов реформу с позором свернули.

Однако в марте 2015 года Толоконский своим распоряжением поручил городу в срок до 1 июля вновь рассмотреть вопрос об оптимизации маршрутной транспортной сети «в части сокращения протяженности и количества маршрутов» регулярных перевозок транспорта общего пользования.

Тем самым губернатор словно бы подталкивает мэрию к новому конфликту с населением города, а именно, с той его частью, которая еще не обозлилась на красноярских чиновников из-за проекта платных парковок

»

.

Полная версия материала доступна

на сайте ДЕЛА.ru

.