Под крылом «Аэрофлота». 5 решений, которые уже изменили «Трансаэро»

Самолеты компании "Трансаэро" на взлетной полосе аэропорта "Домодедово".
Коммерсант / Дмитрий Духанин
1 сентября наступила развязка в истории с неподъемными долгами «Трансаэро». Купить проблемного конкурента решил лидер российского авиарынка компания «Аэрофлот». Юридически поглощение по планам должно завершиться в ближайшие дни – до конца сентября: за символический рубль «Аэрофлот» получит 75% плюс одна акция «Трансаэро». Судьба авикомпании в составе нового владельца в общем в виде уже понятна – бренд перевозчика останется в прошлом, как и ее операционная самостоятельность: независимо продавать билеты и запускать маршруты будет уже невозможно. С такой рекомендацией выступила «Росавиация», где посчитали, что прохождение всех переходных процедур должно завершиться к 1 декабря. Но перемены в жизни «Трансаэро» заметны уже сейчас. Slon Magazine отметил пять наиболее существенных.
Подпишитесь, чтобы прочитать целиком
Оформите подписку Redefine.Media, чтобы читать Republic
Подписаться [Можно оплатить российской или иностранной картой. Подписка продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.]