Год платным парковкам в Красноярске: итоги

2 апреля 2015 г. власти Красноярска презентовали 1,5 тыс. мест в центре города, стоянка на которых стала стоить 30 руб. в час. Чем городские власти могут похвастаться? А чего добиться так и не удалось?

«Я вам ответственно заявляю, что, каких бы скандалов ни стоило убрать машины с ул. Ленина, пр. Мира и ул. К. Маркса, в течение месяца они будут убраны. Те машины, которые не будут подчиняться требованиям, будут эвакуироваться», – так глава города Красноярска Эдхам Акбулатов презентовал проект платных парковок перед депутатами Заксобранием в марте 2015 г.

Но амбициозные планы не сбылись. Ни через месяц. Ни через год. Многие водители до сих пор не понимают, как система работает.

«Мы думаем, что в ближайший месяц, мы доведем этот проект до логического заключения. На сегодняшний день действительно корректируется, смотрится и анализируется ситуация, связанная с тем, где знаки еще необходимо добавить или ввести платные парковки», – говорил 6 апреля 2015 г. руководитель департамента городского хозяйства администрации Красноярска Игорь Титенков.

Однако платная парковка у мэрии так и не появилась. Эту идею чиновники мысленно закопали, как и правосторонние карманы, что оставались бесплатными, но вдруг оказались не по ГОСТу. Этот недочет коммунальщики устраняли все лето, убирая стоянку вдоль обочин.

«Это, в какой-то степени, противостояние автовладельцев против действия, которыми сейчас занимается администрация. Тратит деньги на ролики и на пиар, уговаривая какие-то организации. Они это понимают и не хотят отходить назад. И буксуют уже 2 года подряд», – уверен заместитель руководителя ФАР по Красноярскому краю Егор Фролов.

Митинговали водители и общественность во всех городах, где внедряли платные парковки, чтобы освободить центр от машин. Это цена цивилизованного подхода. Но департамент горхозяйства словам не верит.

На их стороне статистика: скорость городских автобусов по центру Красноярска выросла с 14 км/ч до 17 км/ч, машины за год прибавили в скорости 2-3 км/ч.

Количество ежедневно припаркованных в центре машин сократилось с 6 тыс. на до 4,5 тыс. Из них, в среднем, 50 машин увозят из центра на эвакуаторе.

«В центре дежурят экипажи, пешие наряды, которые ориентированы на эту работу. Только с начала года 1,7 тыс. административных материалов составлено», – пояснила старший инспектор по пропаганде полка ДПС ГИБДД Красноярска Ксения Смоловус.

Несмотря на проделанную работу, водители бросают машины под знаками и не платят за стоянку.

За год компания «Инфоком» вложила в платные парковки порядка 70 млн. руб., а смогла вернуть себе чуть больше 1 млн. руб. Из них 13%, что приравнивается к 150 тыс. руб., ушли в бюджет города.

Подробности в сюжете «Воскресных новостей» ТВК.