Фото: whsd.ru

«Магистраль Северной столицы», ведущая строительство центрального участка ЗСД, может выплатить городу более 380 млрд рублей. Такие данные следуют из сообщения концессионера. К сравнению, ежегодный бюджет Петербурга составляет около 400-450 млрд рублей.

Согласно расчетам финансовой модели, которые МСС предоставила РБК Петербург, к 2020 году планируется выход проекта на самоокупаемость — с этого момента инвестор начнет отдавать городу часть дохода от сбора платы. По условиям договора, это будет 90% от той суммы, которую МСС соберет свыше минимального дохода в 9,6 млрд рублей.

С учетом того, что инвестор будет эксплуатировать ЗСД до 2042 года, по финансовой модели, выплаты в бюджет могут составить более 380 млрд рублей — порядка 17,3 млрд рублей в год.

ООО «Магистраль северной столицы» является совместным предприятием ВТБ и Газпромбанка. В настоящее время открыто движение по южному и северному участкам ЗСД, запуск центрального участка запланирован на текущий год. На данный момент компания направляет средства от эксплуатации двух участков на строительство центрального. По данным пресс-службы МСС, на создание центрального участка ЗСД инвестор привлек свыше 120 млрд рублей. По условиям концессионного соглашения, после завершения строительства объект передается в собственность города.

По соглашению, город субсидирует затраты инвестора, связанные со строительством и эксплуатацией ЗСД. «В первые годы эксплуатации выручка от сбора платы за проезд недостаточна для покрытия затрат, город компенсирует разницу между выручкой и уровнем максимально компенсируемых затрат», — отмечается в сообщении концессионера. Напомним, на 2016 года в бюджете города на эти цели заложено 4,2 млрд рублей.

Петербургские власти заработают на ЗСД годовой бюджет