Экспертиза «Полит.ру»: Лоукостер «Победа» не должен повышать цены на билеты

Авиакомпания «Победа», российский лоукостер, не должна повышать цены на билеты, чтобы иметь возможность перевозить багаж пассажиров, но может предлагать дополнительные услуги за дополнительную плату. Такое мнение в беседе с «Полит.ру» высказал член Общественного совета Росавиации, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, комментируя публикации СМИ о намерении лоукостера изменить тариф в связи с проблемой перевозки женских рюкзачков.

«Те, кто имеет дело с лоукост-перевозками, должны знать некоторые неукоснительные правила и положения, с которыми клиент будет сталкиваться при приобретении билетов на самолете авиакомпаний с низким тарифом. Лоукост-перевозки строятся на определенных экономических условиях. Мы делаем только первые шаги в организации таких перевозок, поэтому для нас тут еще много необычного.

В США, авиационной державе номер 1, власти всячески поощряют организацию лоукост-компаний, так как это позволяет жителям США, не имеющих огромных доходов, передвигаться при помощи авиации свободно за $50-$100 в любую точку страны. Там это настолько популярный вид перевозок, что в 2015 году перевозки по лоукост-схеме составили 50% объемов всех авиаперевозок в США. Мы же еще только в начале пути.

Лоукост-перевозки имеют определенные правила, благодаря которым они и являются низкобюджетными. Первое: наличие парка самолетов одного типа (разнотипность стоит дороже, а так – инженеры, техники и пилоты могут быть они и те же, никого не надо переучивать). Второе: самолетов должно быть достаточно, чтобы организовать перевозки с отличной регулярностью полетов, без задержек. Третье: самолеты должны быть с завода, новые – содержание нового самолета всегда дешевле, чем содержания подержанного.

И еще два правила. Четвертое: наличие в стране аэропортов, имеющих низкие тарифы за обслуживание самолетов. И пятое: в лоукост-авиакомпаниях нет кассиров по продаже авиабилетов и нет зданий с людьми и компьютерами – все давно делается в электронном виде из дома.

У нас пока еще не вся страна охвачена интернет-услугами, так что авиакомпаниям приходится иметь кассиров. А это – плата за аренду помещения кассы, зарплата кассирам, оплата приобретения компьютера, печатающих устройств, плата за мебель. В лоукост-компаниях этих расходов нет. К сожалению, у нас эти правила пока не соблюдаются.

Низкобюджетные авиакомпании отказываются от многих сервисов: питания, напитков и так далее. Все это возможно и у них, но за дополнительную плату. Кроме того, в такой компании неуместна перевозка багажа, который загружают в багажное отделение, потому что компания избегает расходов по загрузке-разгрузке багажа, по приобретению системы перевозки багажа (а это отдельная техника, оборудование). Что взял в руки, то с собой в самолет и принесешь, и над головой разместишь.

И если женщина летит с сумочкой с духами-косметикой, никто не запрещает этого делать. Но "Победа" правильно требует не пытаться брать в салон рюкзачки – в таких "дамских сумочках", как шутят, можно найти что угодно, вплоть до ядерной бомбы в разобранном виде. И если дама несет в одной руке такой рюкзачок, в другой – маленький чемоданчик, то уложить их оба в этом "гнезде" над головой она никак не может. Значит, в салон это брать нельзя. А багаж уже не вписывается в технологию создания дешевого билета. Если не удается в нее вписаться – лоукост-перевозок нет.

Но повышать тарифы ей не нужно – нужно иметь это как определенный сервис. То есть билеты останутся той же стоимости, а за дополнительную плату и багаж можно будет перевозить. Это естественный ход организации лоукост-перевозок», – объяснил Олег Смирнов.

О том, что лоукостер готов повысить цены на билеты, если суд апелляционной инстанции подтвердит решение арбитража, обязавшего бесплатно перевозить женские рюкзаки, сообщалось утром 21 июля.