Красный проспект придет на «Родники»: какое будущее ждет микрорайон

Первый дом в микрорайоне «Родники» появился 30 лет назад, сегодня здесь живут около 60 тысяч новосибирцев, а стройки не затихают. В преддверии дня строителя Тайга.инфо побывала на «Родниках» и узнала о панельных 17-этажках, новой школе и транспортных решениях, которые ждут микрорайон.

С крыши

25-этажки

на Тюленина как на ладони

игрушечно-конструкторный

весь

6-й

микрорайон. Вдали видны подвыцветшие от времени первые дома «Родников», кресты храма, «Три мушкетера» на Богдашке, аэропорт «Северный» и много чего еще.

Внизу по соседству краны тянут вверх панели новой многоэтажки.

Из таких панелей на «Родниках» уже построены два дома, их производят рядышком, на заводе ЖБИ, запущенном в

2015-м

году. Завод

из-за

новизны и чистоты и сам кажется игрушечным. «Линевская ДСК раньше поставляла плиты для

10-этажных

домов, а Томская для

17-этажных

, с введением в сентябре прошлого года нашего завода мы получили возможность строить семнадцатиэтажки на собственных ресурсах, — поясняет главный технолог предприятия Константин Гладков. — У нас действует линия паллет с магнитной опалубкой и мы можем менять конфигурацию изделий, формовать изделия от 80 мм до 400 мм, с увеличением плана мы изделия перемещаем по участкам формовки».

В данный момент мы 80–90 изделий в сутки производим, а стройка потребляет порядка 100 изделий в сутки. Производительность завода планируется довести до 120 тыс. квадратных метров жилья в год. На этой площадке ничего не было, с нуля завод начинался, а сейчас 160 абсолютно новых рабочих мест уже создано и дойдем до

260

».

«Новые рабочие места, новые налоговые поступления в бюджет — это полезно для Новосибирска и области, — считает депутат новосибирского горсовета и замгендиректора

ООО «Энергомонтаж»

Андрей Каличенко. — Пока не вышли на проектную мощность, цена панелей сопоставима с той, по которой покупаем на стороне, а когда выйдем на пик, цена жилья будет падать именно благодаря своему производству».

Дворики «Родников» изобилуют детскими площадками, клумбами, спортивными снарядами. Создание комфортной среды проживания — это часть плана комплексной застройки микрорайона, поэтому здесь же покупают жилье и многие сотрудники

компаний-застройщиков

. На «Родниках», к слову, действует самая большая за Уралом средняя школа № 211 с бассейном и обсерваторией, но и она не вполне удовлетворяет депутата Госдумы Ирину Мануйлову:

«На этом удивительном микрорайоне рядом с замечательным детским садом (

д/с

№ 85 с бассейном и зимним садом — прим. Тайги.инфо) находится современнейшая школа, „школа будущего“ — ее не зря так называют, в ней действительно есть все, за исключением одного: эта школа работает в две смены, и сегодня здесь требуется как минимум еще одна такая же большая школа, чтобы перевести детей в односменный режим работы, это задача, которую ставит перед нами правительство».

Конечно, самая большая боль всех жителей «Родников», это многострадальная транспортная доступность, а, правильнее сказать, недоступность: с крыши 25-этажки на Тюленина хорошо видны 500 метров почти построенного участка Красного проспекта и хорошо видно 4 километра леса, через который нужно еще проложить дорогу, чтобы соединить эти 500 метров с самим Красным проспектом.Без этого никакая улица Колонды, по мнению Андрея Каличенко, проблему не решит: «Шесть лет связанной с Красным проспектом активной работы на сегодня находится в той же стадии, на которой они были шесть лет назад. У нас были временные продвижения, у нас было понимание, мы привозили сюда губернаторов, мэров, которые уже сменились за это время, объясняли, находили понимание, процесс вроде начинался, но опять он останавливается. И я понимаю, что сегодня те проблемы, которые есть с продолжением строительства Красного проспекта до „Родников“, это уже все-таки федеральная повестка. Потому что нужно определиться наконец-то с тем собственником, кто приобрел земли городского аэропорта, чтобы это был конкретный человек или конкретное юрлицо. Следующий момент — это нахождение здесь вертолетного полка нацгвардии, тоже нужно обсуждать, и переносить его, может быть, за территорию города, может быть в Толмачёво. И есть еще вопрос глобальный — это железная дорога, к сожалению сегодня согласно федеральному законодательству мы должны переходить вторым уровнем железную дорогу, то есть строить мосты, что очень затратно и не вписывается в концепцию строительства дороги. Очень сложный клубок вопросов и хочется, конечно, его решить, надеюсь когда-нибудь в ближайшее время Красный проспект придет на „Родники“».