Глава Росавтодора объяснил частый ремонт российских дорог

Слишком интенсивное движение на некоторых трассах приводит к преждевременному износу дорожного покрытия, из-за чего приходится делать ежегодный ремонт. Об этом в интервью «Ведомостям» сообщил глава Росавтодора Роман Старовойт.

«Интенсивность порой может достигать до 200 тысяч машин в сутки. И если ежегодно не перекладывать верхний слой покрытия, то дорога просто развалится под колесами автомобилей, – сказал он. – Если мы пришли в магазин с пакетом, который рассчитан на 5 кг, а загрузим в него продуктов на 10 кг, то ручки оборвутся. Так же и с дорогой».

Также глава Росавтодора в интервью назвал мифом дороговизну строительства российских дорог. По словам Старовойта, один километр однополосной дороги в России стоит 59 млн рублей, что в полтора-два раза меньше, чем в США или Германии.

Кроме того, по мнению главы агентства, еще один миф – постоянное подорожание проектов Росавтодора. Как сказал Старовойт, «ни один из 10 объектов Росавтодора в Сочи не подорожал».

Отвечая на вопрос, может ли подорожать Керченский мост, строительство которого оценивается в 228 млрд рублей, руководитель Росавтодора заметил, что «все экспертизы на Керченский мост пройдены, технология отработана, смета утверждена и изменению не подлежит».

В 2015 году в России, по данным РБК, на содержание дорог, находящихся в ведении Росавтодора, было выделено 220 млрд рублей. В 2016 году бюджет агентства сократили на 43 млрд.