Дата
Автор
Ира Соломонова
Источник
Сохранённая копия
Original Material

Барселона «отменит» автомобили: в чем идея?


Представить себе мегаполис, где на перекрестках спокойно играют дети, по проезжей части гуляют пешеходы, а машины объявлены вне закона, невозможно. В современных городах правят автомобили. Но власти Барселоны, не чуждые экспериментов, решили в очередной раз пойти против привычного. Они разработали новый план по организации дорожного движения и хотят «вернуть город горожанам». Идея о superilles – суперкварталах – подразумевает, что больше половины улиц станут зоной, свободной от автомобилей, но зато «полной жизни».

По текущим оценкам, Барселона, в которой постоянно проживают 1,7 млн человек и еще 10 млн каждый год приезжают в качестве туристов, – один из самых шумных городов Европы. Более 60% ее жителей страдают от шума, который превышает положенные нормы безопасности. По уровню загрязнения воздуха Барселона также один из худших городов в Испании. Местные чиновники уверены, что всем этим город обязан дорожному транспорту. Исследования показывают, что если бы воздух в Барселоне и ее пригородах стал чище хотя бы в 2,5 раза и уровень загрязнения опустился до рекомендованных ВОЗ значений, это позволило бы ежегодно предотвращать 3500 смертей и экономить €6,4 млн бюджетных средств.

Среди факторов, вредных для благополучия барселонцев, городской совет также называет автомобильные аварии, сидячий образ жизни (каждый пятый ребенок имеет лишний вес или близок к этому) и недостаток зелени на улицах. По данным Guardian, на одного горожанина здесь приходится 6,6 кв. м растительности (а в центральных районах – 2–3 кв. м). Это в четыре раза меньше, чем в Лондоне (27 кв. м) и в 13 раз меньше, чем в Амстердаме (87,5 кв. м). ВОЗ считает, что в каждом городе на одного жителя должно приходиться хотя бы 9 кв. м зелени.

Чтобы поправить ситуацию, власти Барселоны разработали план по созданию суперкварталов. Их организация уже началась в центральных районах Сант Марти (Sant Martí) и Эшампле (Eixample), спроектированном инженером Ильдефонсом Серда в середине XIX века и знаменитом своими прямоугольными кварталами со скошенными углами, которые сверху выглядят, как соты.

Подпишитесь, чтобы прочитать целиком

Оформите подписку Redefine.Media, чтобы читать Republic

Подписаться [Можно оплатить российской или иностранной картой. Подписка продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.]

Куда идут деньги подписчиков

Большинство материалов Republic доступны по платной подписке. Мы считаем, что это хороший способ финансирования медиа. Ведь, как известно, если вы не заплатили за то, чтобы это читать, значит кто-то другой заплатил за то, чтобы вы это читали. В нашем же случае все по-честному: из ваших денег платятся зарплаты и гонорары журналистам, а они пишут о важных и интересных для вас темах.
Ключевая особенность нашей подписки: ваши деньги распределяются между журналами Republic в зависимости от того, как вы их читаете. Если вы читаете материалы одного журнала, то ваши деньги направятся только ему, а другим не достанутся. То есть вы финансируете только то, что вам интересно.
Republic использует подписку Redefine.Media. Для оформления мы перенаправим вас на сайт Redefine.Media, где нужно будет зарегистрироваться и оплатить подписку. Авторизация на сайте Redefine.Media позволит читать материалы Republic с того же устройства.
Подписка на год выгоднее, чем на месяц. А если захотите отписаться, это всегда можно сделать в личном кабинете.