В России начнутся экспресс-проверки топлива на АЗС
Как сообщает газета «Коммерсантъ», новая методика позволит отправлять на длительный и дорогостоящий лабораторный анализ только подозрительные образцы.
Следовательно, экспресс-анализ позволит сэкономить средства, поскольку лабораторный анализ требует существенных затрат – 15–25 тыс. руб. за каждый образец и занимает около недели.«Экспресс-анализатор, разработанный в подведомственном институте ВНИИР, может вне лаборатории за несколько минут с точностью до 95% определить октановое и цетановое числа топлива, а также массовую долю серы, концентрацию железа, марганца и свинца», – сообщает издание.
Как пояснили изданию в Росстандарте, это приведет к снижению расходов в 6-8 раз, также сокращению сроков проверки и снижению «административного давления на добросовестный бизнес».
Сейчас приостановить работу АЗС можно только на основании лабораторного исследования. В дальнейшем Росстандарт рассчитывает получить право закрывать АЗС только на основе результатов экспресс-теста.
В тестовом режиме экспресс-анализаторы начнут применять уже в апреле 2017 г. в Приволжском, Сибирском и Центральном федеральных округах, а полноценное внедрение новой методики ожидается до конца года.«В перспективе мы планируем выступить с инициативой, в рамках которой можно будет приостанавливать продажи сомнительного топлива сразу после анализа на АЗС или нефтебазе, откуда в основном и поступает контрафактное топливо», – сообщили газете в Росстандарте.
Для этого еще нужно внести необходимые изменения в нормативные акты. По данным издания, стоимость прибора на сегодняшний день составляет 300 тыс. руб.
Отмечается, что АЗС также смогут применять экспресс-тесты при приемке топлива, что снизит риск получения контрафакта.
Напомним, масштабная борьба с контрафактным топливом в РФ началась в 2015 г. по поручению президента РФ Владимира Путина.
Но гораздо вреднее сажа – это мелкие частицы, которые вредны для сердечнососудистой системы. Автомобильные выхлопы занимают 10% таких выбросов в Красноярске.Как рассказал Новостям ТВК ведущий специалист Института химии и химической технологии Сибирского отделения Российской Академии Наук Сергей Михайлюта, по последней редакции предельно допустимых выбросов в Красноярске, выхлопы автотранспорта составляют около 37% выбросов оксида углерода, и 50% выбросов оксидов азота.