В Красноярске планируют упростить систему штрафов за платные парковки
За круглым столом собрались все ответственные стороны за проект платных парковок. Мэрия, депутаты, инвестор – компания «Инфоком», представитель административной комиссии, сотрудники ГИБДД и прокуратуры.
Чиновники выступили с обращением в краевой парламент о том, чтобы упростить систему штрафов для водителей, которые не платят за места на платной парковке.
Сейчас первые 15 мин на парковках в центре города являются бесплатными. Затем водитель должен уехать или заплатить за час 30 руб. Тем, кто оставляет машину, но не платит, полагается штраф – от 300 до 800 руб.
Специальная техника фиксирует машины водителей, которые не оплатили парковку. После этого материалы отправляют в административную комиссию, возбуждается административное дело.
Для того, чтобы привлечь одного нарушителя к административному наказанию, необходимо составить протокол, уведомить нарушителя о дате и времени составления протокола, направить его копию, уведомить о дате рассмотрения дела. Затем сообщить о процессуальном решении и направить само решение. На всю эту работу только с одним нарушителем у сотрудника ГИБДД уходит 8 дней.«Сегодня инвестор в десятки, а может и в сотни раз своими парконами фиксирует нарушений больше, чем может выписать административная комиссия.
Все нюансы с конвертами, о которых вы говорите, они тоже присутствуют. Вы представляете, нужно запаковать в конверт уведомление, отправить письмо, а нарушитель должен получить это письмо. Давайте объективно говорить, у нас некоторые люди даже не имеют почтовых ящиков, о каких письмах мы говорим? Мы в плане взимания штрафов живем в прошлом веке», – уверен первый заместитель главы Красноярска Владислав Логинов.
В планах у мэрии сделать фиксацию нарушений в автоматическом режиме. Как это сделать – чиновники и инвестор пока думают. Но власти уверяют, это будет действовать по аналогии с камерами видеонаблюдения, которые на дорогах ловят тех, кто превышает скоростной режим.«Упрощенный порядок позволяет вынести постановление без собственника транспортного средства один раз. И один раз его направить лицу, привлеченному к административной ответственности», – пояснил заместитель начальника отдела Управления ГИБДД ГУ МВД России по Красноярскому краю Дмитрий Труханов.
По данным прокуратуры, за 4 года работы проект показал себя неэффективным. При этом ответственность за это не несут ни чиновники, ни инвестор.
По словам инвестора платных парковок, прибыли от проекта они давно не получают. Точно так же, как и городской бюджет недополучает около 20 млн руб., уверяет инвестор Дмитрий Вилков. А главную проблему неэффективности платных парковок он видит в отсутствии информации.«На момент проверки количество платных парковочных мест составляло 1 тыс. 464, камер видеонаблюдения 14 из 79, электронных табло – 6 вместо 63, автомобилей со специальной системой "Паркон" всего 3, а не 10, паркоматов – 41, вместо 51. При этом они не предусматривают возможность оплаты наличными средствами», – рассказал заместитель прокурора Красноярска Дмитрий Пляскин.
Отметим, это уже вторая попытка городских властей упростить систему штрафов. Еще год назад чиновники обратились к краевым парламентариям с этой же просьбой. Тогда предлагали начислять штрафы без составления протокола. Но это могло бы привести к тому, что к ответственности привлекали невиновных водителей. В итоге инициативу отклонили.«Проблема в том, что у нас нарушители закона не информированы о том, что они его нарушили. И однократно нарушив и не получив это извещение, они продолжают нарушать, нарушать и нарушать. А мы все это фиксируем и фиксируем. Потом мы идем в суд, свои деньги взыскиваем, часть перечисляем в городской бюджет», – пояснил инвестор проекта платных парковок Дмитрий Вилков.
На этот раз пришли к тому, что повторное обращение городских властей упростить начисление штрафов должен одобрить городской Совет депутатов.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене
Поделиться этим материалом в социальных сетях и мессенджерах