Рядом со станцией Лебяжье есть площадка со списанными паровозами, тепловозами и электровозами

Рядом со станцией Лебяжье находится фондовая площадка музея железнодорожного транспорта — там под открытым небом стоят более 50 тепловозов, паровозов и электровозов разных эпох. С 2017 года на объект можно попасть с экскурсией.

«Бумага» рассказывает, как появился музей, что там можно увидеть и почему площадку называют «кладбищем поездов».

В лесах Ломоносовского района рядом со станцией Лебяжье есть фондовая площадка музея железнодорожного транспорта. Там под открытым небом стоят более 50 поездов.

Изначально на объект не пускали посетителей, но с 2017 года там проводят экскурсии.

На площадке можно увидеть тепловозы, паровозы и электровозы трех эпох — дореволюционной, советской и постсоветской. Как говорят сотрудники музея, часть экспонатов на ходу.

Вот, например, один из первых советских тепловозов серии ТЭ2 — он производился с 1948 по 1955 год.

Вот фото паровоза.

А так площадка выглядит с высоты птичьего полета.

По словам очевидцев, многие экспонаты находятся в очень плохом состоянии. Составы покрыты ржавчиной и мхом, в теплое время года в них растет трава.

«Зрелище печальное, конечно. Ни одного целого стекла, облезлая краска, ржавые локомотивы», — пишет фотограф Дмитрий Осадчий.

Посетители даже называют площадку «кладбищем поездов».

Сейчас в музей под открытым небом пускают только организованные группы по предварительной записи. Самостоятельно посетить площадку можно только с мая по октябрь.

Сам музей железнодорожного транспорта находится на Садовой улице. Он работает ежедневно.

Фото на обложке: Петр Ковалев / ТАСС

В Петербурге с 1948 года существует Малая Октябрьская железная дорога — детская железная дорога, на которой школьники работают экскурсоводами, проводниками, диспетчерами и машинистами. Подробнее о ней читайте в материале «Бумаги».