Продавцы велосипедов столкнулись с существенным дефицитом товара из-за ажиотажного спроса, простоя некоторых заводов в 2020 г. и задержек поставок комплектующих, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка и экспертов.

Дефицит по некоторым маркам доходит до 70% от каталога, рассказал гендиректор магазина CityCycle Владимир Лосинский. Многие велосипеды, которые поступили до апреля или должны прийти до середины лета, уже выкуплены, производители ввели квоты, сроки поставки сдвинулись примерно на квартал. Сокращение ассортимента наблюдается почти у всех брендов, утверждает источник «Коммерсанта» в отрасли. По его словам, российский Stels в прошлом сезоне предлагал для дистрибуции более 500 наименований, в этом — менее 100. «Спортмастер» заявил, что у него нет проблем с товарами и комплектующими. При этом собеседник газеты говорит, что предприятие, которое выпускает велосипеды для сети, приостанавливало работу.

Нехватку велосипедов участники рынка объясняют тем, что во время пандемии они стали средством развлечения и альтернативой общественному транспорту, поэтому спрос на них резко вырос по всему миру. В России дополнительный спрос сформировали курьеры служб доставки. Кроме того, на поставках сказалась приостановка работы несколько велосипедных заводов в США и ЕС.

Все это, а также увеличение стоимости комплектующих из-за удорожания логистики привело к росту цен на велосипеды. По оценкам Лосинского, стоимость велосипедов в среднем увеличится на 10–12% в валюте, а в случае России играет роль фрахт и курс. Представитель производителя велосипедов Forward Михаил Невелев отмечает, что многие модели уже подорожали на 35%.

Велосипеды могут подорожать на 10–35%