Авария Ан-28 под Томском произошла из-за отказа двигателей

Аварийная посадка самолета Ан-28, который 16 июля приземлился в Томской области, произошла из-за отказа двигателей. Об этом рассказал 56-летний пилот Анатолий Прытков. Запустить двигатели вновь на большой высоте не удалось из-за обледенения.

В среду пресс-служба департамента здравоохранения Томской области распространила видеоролик, в котором Анатолий Прытков перед выпиской из больницы рассказывает о последних минутах перед аварийной посадкой. «Поднялись мы на высоту 2 450 м, у нас произошел отказ двух двигателей после выхода из облачности, - приводит слова летчика «Интерфакс». - В облачности присутствует обледенение, запуск двигателей производителем не рекомендуется. Мы вышли из облаков, приступили к запуску двигателей, но запуск не удался».

Экипаж несколько раз пытался запустить двигатели, но после снижения «до определенной высоты» летчики приняли решение совершать аварийную посадку. Они выбрали площадку для этого и предупредили пассажиров.

Болотистая почва сыграла роль подушки безопасности в автомобиле, рассказала пилот. Передняя стойка шасси зарылась в грунт, скорость упала до нуля, а затем воздушное судно перевернулось.

«Героем я себя не чувствую, - добавил Анатолий Прытков. - Потому что в данной ситуации, когда она так складывается, ты просто выполняешь свои функциональные обязанности. Плюс создалась аварийная обстановка, ты все равно ищешь пути выхода из данной ситуации, чтобы выжить. Если выживаешь сам, выживают и пассажиры».

По его словам, после аварийной посадки и эвакуации пассажиров необходимо было найти средства связи, чтобы обозначить свое местоположение.

«После опрокидывания самолета, скорее всего, сработал аварийный маяк, который передал спутнику информацию о наших координатах. И после эвакуации пассажиров мы нашли еще один радиомаяк, пытались его пустить в действие, но у меня возникли сомнения по поводу его работы», — пояснил Анатолий Прытков.

Он уточнил, что при аварийной посадке приборную панель засыпало болотной землей и мхом. Но радиостанцию все же нашли, включили в режиме маяка и стали ожидать аварийную команду на вертолетах, сообщает РИА «Новости». Через 2-2,5 часа «пришел вертолет, обнаружил нас, костер, дым для привлечения», сказал летчик. Затем началась эвакуация.