Фейк «Вестей»: в Ижевcке возобновляется сборка Lada Vesta

Оставим в стороне вопрос о том, как программа льготного кредитования могла помочь справиться с дефицитом электронных компонентов. Но на самом деле последнюю Vesta в Ижевске собрали 7 августа. Сейчас эту модель не собирают вообще, возобновление производства планируется весной 2023 года, но уже в Тольятти. Впрочем, эти планы под вопросом: по данным Минпромторга, опубликованным 31 марта 2022 года, Vesta более чем на 50% состоит из импортных комплектующих, поставкам которых мешают санкции.

Завод «LADA-Ижевск» лишился единственной модели, которую там в последние годы собирали. Начат демонтаж оборудования. В начале августа «Интерфакс» сообщил, что сотрудникам завода, которые добровольно уволятся, предложили 5 месячных окладов и помощь в трудоустройстве, а при выходе на досрочную пенсию — 7 окладов. Единственное, что до сих пор производят на ижевском заводе, — это некоторые комплектующие для Vesta: металлическую штамповку и пластиковые детали.

Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов объявил о планах организовать в Ижевске производство электрического варианта модели Largus. По мнению автомобильного обозревателя Сергея Асланяна, эти планы нереалистичны: электродвигателя и аккумуляторной батареи для Largus нет, их придется разрабатывать своими силами, а спрос на такую модель будет ничтожным, так как в стране совершенно не развита инфраструктура для электромобилей.

В конце июля работники ижевского завода написали открытое письмо Владимиру Путину с просьбой вывести предприятие из «негативного состояния». По-видимому, никаких результатов это не принесло.