Отмены и задержки рейсов в выходные в России обошлись авиакомпаниям в миллиарды рублей
Сбой в авиасообщении, произошедший в России 5 и 6 июля, может обойтись российским авиаперевозчикам примерно в 20 миллиардов рублей, пишет «Коммерсантъ» ссылаясь на источники в авиакомпаниях и экспертов.
Так, по подсчетам газеты, отмена рейсов в первые сутки после начала кризиса в трех аэропортах принесла убытки на сумму от четырех до шести миллиардов рублей.
Только 5 июля, по данным Минтранса, в аэропортах Шереметьево (Москва), Пулково (Санкт-Петербург) и Стригино (Нижний Новгород) было отменено более 250 рейсов, еще свыше 270 — задержано. К 18:00 6 июля количество отмен составило 171 рейс в Шереметьево, 90 — в Пулково и 26 — в Стригино. Задержки свыше двух часов зафиксированы у 56 рейсов в Шереметьево, 37 — в Пулково и 13 — в Стригино.
Биткоин спасает экономику целой страны Криптовалюта помогла повысить зарплаты. Все благодаря секретному государственному майнингу Экономика8 минут чтения
Данных по другим аэропортам, где действовали временные ограничения, а также общей статистики по стране Минтранс не представил, отметив, что там «ситуация штатная».
Отмена рейса самолета одного из наиболее распространенных в России типов — Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 кресел — может обойтись авиакомпании в 15–23 миллиона рублей в зависимости от маршрута. Такими подсчетами с «Коммерсантом» поделился основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. В указанную сумму входят затраты на аэропортовое обслуживание по среднерыночным тарифам, расходы на топливо и работу экипажа, а также упущенная выручка.
Кроме того, по словам Патракова, задержка рейса более чем 15 минут стоит примерно 1,5 миллиона рублей, без учета расходов на обслуживание пассажиров.
Котенок в пустой кроватке Трехлетняя девочка пропала во время отдыха с родителями. Дело расследуют почти 20 лет Криминал14 минут чтения
В свою очередь, собеседники издания в двух крупных авиакомпаниях подтвердили эти расчеты, а еще один добавил, что уход одного борта на запасной аэродром обходится в среднем в 1,5–2 миллиона рублей за четыре часа.
В сложившейся ситуации пассажирские ассоциации призывают разработать единый и четкий регламент реагирования на чрезвычайные ситуации, основанный на принципе «единого окна», пишет «Коммерсантъ». Опрошенные изданием эксперты считают, что расходы на размещение и питание пассажиров за счет авиакомпаний должны взять на себя аэропорты, а для защиты небольших авиаперевозчиков от банкротства необходимы косвенные меры государственной поддержки.
Чтобы не пропускать главные материалы «Холода», подпишитесь на наши социальные сети!
