НПЗ России вернулись к торгам, кризис не закончен

8 февраля 2024 года DOXA внесли в реестр «нежелательных организаций».

Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.

Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.

Часть российскиз НПЗ с общей мощностью до 40 миллионов тонн переработки нефти вернулись к участию в торгах и продаже нефти на Петербургской бирже после плановых и аварийных ремонтов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные аналитического агентства Platts.

В то же время ряд больших заводов мощностью более 45 миллион тонн переработки нефти в год пока что не возобновили свое участие в торгах.

Ситуация стабилизируется

В статье «Коммерсанта» отмечается, что на фоне роста предложения цены на бензин и дизель начали снижаться. Так, бензин АИ-95 подешевел на 2,3%, дизель — на 0,4%. Выросли также и объемы оптовых продаж.

При этом топливный кризис пока что не закончился. Несмотря на то, что, по данным Национального биржевого ценового агентства, 17 июля объем оптовых продаж бензина увеличился на 4,6% по сравнению с предыдущим днем, около 82% заявок на на покупку топлива остались неудовлетворенными. Для бензина бензина АИ-98 и АИ-100 этот показатель достиг почти 93%.

Источник «Коммерсанта» в топливной отрасли считает, что «пик дефицита, вероятно, уже пройден». Он добавил, что российским независимым сетям АЗС продолжают поставлять топливо беларуские НПЗ.

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов также не ожидает быстрого восстановления рынка и предупреждает, что в ближайшие два месяца сохранится высокий сезонный спрос на топливо.

Ранее о спаде топливного кризиса начали писать барнаульские, брянские, пензенские и тульские издания, отмечает «Новая — Европа».

В других регионах ситуация обстоит хуже. Так, в Иркутской области на большинстве заправок сохраняется лимит на отпуск бензина, а стоимость самого топлива на АЗС БРК выросла до до 77 рублей 70 копеек (+50 копеек), 95-й бензина — до 81 рубля 30 копеек, АИ-100 — до 121 рубля (+50 копеек), дизеля — до 97 рублей (+50 копеек). Подобный рост наблюдается и на заправках «Газпромнефти».

Повышение цен на проезд и сокращение маршрутов

«Важные истории» выяснили, что на фоне топливного кризиса в как минимум в 25 регионах перевозчики подняли цены на проезд в общественном транспорте. Кроме того, в десяти субъектах власти сократили маршруты или график движения.

Так, в Алтайском крае частная компания «Трансмагистраль» подняла цену на проезд между Барнаулом и Новоалтайском с 85 до 90 рублей. Руководство объяснило это тем, что «водители после работы еще час и более проводят на заправках, а это всё рабочее время».

В Бурятии цены на проезд до Улан-Удэ из некоторым населенных пунктах выросла более чем на 10%. Теперь добраться в столицу республики из села Исинги (350 км) стоит 1700 рублей вместо 1500.

Что говорят власти?

Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что меры правительства по стабилизации топливного рынка дают результаты. По его словам, ограничения начинают снимать, число работающих заправок растет, а очереди на них сокращаются.

В то же время Новак признал, что в отдельных регионах «сохраняется напряженная ситуация».

Комментируя топливный кризис, замглавы фракции «Единой России» Андрей Исаев призвал россиян не вести себя «как подростки». По его словам, ситуация с дефицитом возникла «не по причине того, что у нас в стране что-то делалось неправильно, а потому что враг ударил».

«К взрослым мужикам я хотел бы обратиться все-таки с призывом не вести себя как подростки. С нами воюет целиком Запад», — сказал чиновник.

В конце своего обращения Исаев призвал голосовать за «Единую Россию» и понадеялся, что избиратель:ницы не станут «объектами манипуляций».