«ЮТэйр» обяжет пилотов обрабатывать самолеты против обледенения

Пилотов «Ютэйр» обяжут обрабатывать самолеты противообледенительной жидкостью,сообщает сайт РИА «Новости». Как пояснил гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов, версия о том, что причиной катастрофы ATP-72 под Тюменью стала его необработка жидкостью против обледенения, рассматривается, поэтому впредь все самолеты «ЮТэйр» будут проходить эту процедуру в обязательном порядке.

Мартиросов подтвердил, что разбившийся ATP-72 такую обработку не проходил. Обычно она оставляется на усмотрение экипажа.

Как сообщалось ранее, в день катастрофы погода в Тюмени вчера была неустойчивой: температура составляла примерно ноль градусов, а порывы ветра временами приносили тучи, из которых шел ледяной дождь, поэтому наземные службы предложили командиру экипажа ATP-72 Сергею Анцину очистить воздушное судно и обработать его антиобледенительной жидкостью типа «Арктика», однако тот от услуги, стоившей чуть больше 30 тысяч рублей, отказался.

«Данный борт действительно не обрабатывался. В момент вылета не было осадков, и командир судна принял решение не обрабатывать судно»,— пояснил гендиректор аэропорта «Рощино» Владимир Поляков. По его словам, все остальные воздушные суда, вылетавшие в тот день из Рощино, прошли соответствующую обработку.

Как сообщили ранее источники в Росавиации, расшифровка «черных ящиков» показала, что лайнер потерял управляемость из-за обледенения. Лед забился в элероны (подвижные части крыла, расположенные на задней кромке, предназначены для управления углом крена самолета) и не позволил совершить экипажу ни одного маневра.

Самолет ATP-72-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс Тюмень-Сургут, упал 2 апреля утром при взлете из аэропорта Тюмени вблизи поселка Горьковка в 05:50 по московскому времени. На борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четверо членов экипажа. Погиб 31 человек, выжить удалось 12.

Родственники опознали уже 27 погибших, сообщает РСН. Таким образом, специалистам осталось идентифицировать 4 тела, однако на это уйдёт около 2-3 недель, так как требуется молекулярно-генетическая экспертиза. Состояние 5 из 12 выживших остается крайне тяжелым.

В Тюменской области с 4 по 6 апреля объявлен траур по погибшим. Между тем гендиректор «Ютэйр» Андрей Мартиросов сообщил, что компания в связи с крушением ATP-72-200 сняла с эксплуатации еще два самолета этой серии.