Коммунальный мост в Красноярске «обследуют» за 15 млн рублей

Мэрия Красноярска заказала проектно-изыскательные работы Коммунального моста, стоимостью в 15 млн руб.

За эти средства специалисты должны исследовать тело и опоры главной центральной переправы города как на суше, так и под водой, изучить деформационные швы, разработать план ремонта с учетом водоотведения и тротуаров.

Определиться с подрядчиком в городской администрации должны до 27 июня. Еще 3 месяца дается на составление перечня работ.

Ранее сообщалось, что запланированный ремонт Коммунального моста будет стоить бюджету города от 150 до 200 млн руб.

В последний раз мост капитально ремонтировали в 1994 г.

Отметим, по данным ГИБДД, за 4 месяца 2016 г. привлечены к административной ответственности за некачественное обслуживание городских дорог 30 должностных лиц, 155 юридических лиц и 144 предприятия.

Теперь красноярские водители высказывают недовольство количеством знаковой информации во время дорожных работ.

«Знаки ставят прям перед дорожными работами. Надо их как-то хоть заранее ставить», – сетует водитель Денис.

В департаменте городского хозяйства пояснили, подрядчик не обязан размещать информацию о своей фирме и видах работ, если речь идет о ямочном ремонте.

В Красноярске, по данным мэрии, дорожникам достаточно выставить аншлаги о ходе работ, снижении скоростного режима, и сужении дороги. А где они будут стоять – заблаговременно или перед снятым асфальтом – это уже контролирует мастер.

В ГИБДД советуют сообщать о нарушениях в службу 005 или в дежурную часть полка ДПС по номеру 127.

«Туда выйдет экипаж Госавтоинспекции и проверит документацию. За данное правонарушение на должностных лиц предусмотрен штраф до 2 тыс. руб.

Для юридического лица до 300 тыс. руб. штрафы», – объяснил старший инспектор УГИБДД по краю Александр Козлов.

Напомним, 25 мая красноярские чиновники проверили, как в городе проводится ямочный ремонт дорог, на который в 2016 г. выделили 300 млн. руб., начиная с производства асфальтобетонной смеси до укладки дорожного покрытия.

Ранее член Совета Федерации Елена Мизулина предложила запретить ямочный ремонт на законодательном уровне. По мнению сенатора, такой ремонт – это самый неэффективный способ поддержания дорог в надлежащем состоянии.